Давлат-Хусусий Шерикчилик — сўнгги янгиликлар

Қамчиқ довони йўлининг 100 км қисмида интеллектуал транспорт тизими жорий қилинади

Ўзбекистонда пулли йўллар бўйича қонун лойиҳаси ишлаб чиқилади

Ўзбекистонда аэропортлар хусусийлаштирилмайди, чунки «бундай соғин сигир ўзимизга ҳам керак»

Тошкентга 2022 йилда 300 та электробус олиб келиниши кутилмоқда

Қамчиқ довонида янги пуллик тоннел қуриш режалаштирилмоқда

2020 йилда нодавлат ОТМлар сони 10тага етказилади

Ўзбекистонда аэропортлар хусусийлаштирилиши мумкин

«Қозоғистонда – 700та, бизда эса саноқли». Содиқ Сафоев хорижий инвестиция оқимини ошириш бўйича таклиф берди

Ўзбекистон электроэнергетикаси келажаги белгиланмоқда

Ўзбекистонда коллежлар хусусийлаштириладими?

Қамчиқ ва Тахтақорача довонларида пулли туннеллар очилиши мумкин

Президент электр энергетикаси соҳасидаги вазифаларга бағишланган йиғилиш ўтказди

Ўзбекистондаги илк пулли трассани қуриш учун жой танланмоқда

Ўзбекистонни инновацион ривожлантириш стратегияси тасдиқланди

Ўзбекистондаги илк пулли трасса қаерда қурилиши маълум қилинди

Ўзбекистонда крипто-валюталар айланмасини ривожлантириш бўйича қарор қабул қилинди

Жаҳонгир Ортиқхўжаев: «Ҳокимлик жамоаси ҳаммага ёрдам беради. Ҳеч қандай коррупциясиз»

Тошкент шаҳар ҳокимлиги ҳузурида Жамоатчилик кенгаши тузилади

Ўзбекистонда пуллик йўллар қурилади...ми?

Avtotest’нинг ҳайдовчилар малакасини ошириш борасидаги монополияси бекор қилинди