Без иностранных комплектующих: вертолет Ka-226T впервые поднялся в воздух
Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания полностью импортозамещенного вертолета Ka-226T, оснащенного новым российским двигателем VK-650V. В рамках первого этапа испытаний машина выполнила зависание над площадкой, маневрирование и горизонтальный полет с разворотами. Специалисты проверили устойчивость и управляемость вертолета, а также оценили нагрузку на основные агрегаты. Об этом сообщает Ixbt.com сообщает .
Обновленный Ka-226T получил не только отечественную силовую установку, но и модернизированную авионику, новую систему управления и обновленную кабельную сеть. Минпромторг России подчеркнул, что испытания этой модели являются важным шагом на пути к укреплению технологического суверенитета. Благодаря модульной конструкции и соосной схеме несущих винтов машина рассматривается как универсальная платформа для санитарной, спасательной и патрульной авиации.
Ka-226T — легкий двухдвигательный вертолет, предназначенный для перевозки грузов, пассажиров и служебного персонала, патрулирования экономических зон и поисково-спасательных операций. Его ключевой особенностью является концепция «летающего шасси», позволяющая устанавливать за кабиной пилотов сменные модули различного назначения. Замена модулей занимает около 30 минут силами четырех человек.
Двухвинтовая соосная схема вертолета обеспечивает высокую маневренность и устойчивость даже в условиях сильного ветра. Модернизированная версия способна совершать полеты на высоте до 6500 метров, имеет максимальную взлетную массу 3800 кг и способна перевозить до 1500 кг полезной нагрузки.
