Гильгит-Балтистан (PoGB), находящийся под управлением Пакистана, сталкивается с растущей обеспокоенностью общественности из-за задержек в реализации ключевых проектов развития. Многие местные сообщества сообщают, что основные услуги, включая электричество, интернет и мобильные сети, часто нарушаются, что влияет на повседневную жизнь и хозяйственную деятельность. Затянутые сроки реализации проектов и переплата стоимости способствовали разочарованию жителей, что привело к демонстрациям и призывам к повышению прозрачности и своевременному предоставлению государственных услуг. Проекты, управляемые компаниями, аффилированными с военными ведомствами, столкнулись со значительными задержками, что привело к росту требований к подотчетности и более эффективному управлению проектами в регионе.
В начале 2025 года жители долины Хунза протестовали против экстремальных отключений электроэнергии на Каракорамской трассе (KKH), ключевом торговом маршруте между Пакистаном и Китаем. Они сообщили, что отключения электроэнергии продолжаются до 20 часов в сутки. Протестующие потребовали, чтобы правительство либо ввело в эксплуатацию теплогенераторы, либо ускорило реализацию застоявшихся проектов гидроэнергетики в регионе. Демонстрация продолжалась в течение нескольких дней, несмотря на холодные зимние условия, которые повлияли на торговлю и туризм, заставляя грузовики и туристов простаивать неделями.
Гнев и разочарование среди людей не ограничиваются одной долиной в PoGB. По состоянию на середину 2025 года законодатели в местном собрании признали, что во многих районах региона ежедневно происходили внеплановые отключения на 8 до 12 часов. Члены оппозиции отметили, что хронический энергетический кризис, вместо того чтобы ограничиваться зимой, теперь растягивается до лета. Они утверждают, что это отражает более глубокое нецелевое управление и не просто сезонные проблемы. Региону обещали несколько крупных проектов развития, включая гидроэлектростанции, из-за достаточного количества воды, но большинство домохозяйств в ПоГБ остаются холодными и темными.
Следовательно, из-за беспомощности и отчаяния местные реакции вышли за рамки протестов. Например, домохозяйства в Скарду и Хунзе теперь устанавливают солнечные энергетические системы, снижая свою зависимость от неисправной гидроэнергетической сети. Этот сдвиг отражает как необходимость, так и адаптивность, но также подчеркивает, насколько мало людей верят в способность пакистанского государства решать свои фундаментальные проблемы.
Большая часть общественного гнева сосредоточена на том факте, что многие застопорившиеся энергетические и инфраструктурные проекты в Великобритании были переданы фирмам, принадлежащим пакистанским военным или учреждениям безопасности. Местные жители утверждают, что эти компании получают крупные контракты без открытой конкуренции или надлежащего тендера. Между тем, региональным и местным подрядчикам редко даётся шанс. Одна из распространённых жалоб в PoGB: "Мы платим налоги, но всё же остаёмся в темноте."
В некоторых случаях, как сообщается, контракты передаются из рук в руки: военная фирма выигрывает крупный контракт и вскоре после этого перепродает его известной частной компании. Активисты гражданского общества, основанные на PoGB, утверждают, что это создает сеть спекулянтов, изолированную от общественного контроля. Из-за недостаточной прозрачности сложно проверить все утверждения. Тем не менее, повторяющаяся закономерность задержек, чрезмерных расходов и плохой доставки показывает системную проблему в неправильном обращении Исламабада с оккупированным регионом.
Жители жалуются, что на проекты тратятся миллионы, иногда миллиарды рупий, но электроэнергия остается нерегулярной. Базовые потребности, такие как нагревание или подогрев воды, становятся ежедневной проблемой в высокогорных, холодных долинах. Бизнес испытывает массовые трудности, а туризм, являющийся важной частью местной экономики, сильно страдает в пиковые сезоны. Все эти факторы способствуют тому, что регион теряет доверие к военным учреждениям Пакистана.
Более того, социальные и экономические последствия этого абсурдного сбоя в управлении глубоко укоренились в PoGB. Семьи испытывают трудности с приготовлением пищи, отоплением или освещением своих комнат. Школы и клиники часто остаются закрытыми или работают всего несколько часов в день. Мобильные телефоны и 4G интернет, критически важные для подключения в отдаленных долинах, часто отключаются во время разгрузки. Это увеличивает изоляцию и вредит возможностям для работы, образования или базового общения в регионе. Когда протестующие выражают недовольство, местные власти редко дают четкие сроки или объяснения.
Между тем, эти неудобства имеют экономические колебания. Торговцы вдоль ККХ, включая малые предприятия, гостиницы и транспортники, терпят огромные убытки, когда дороги блокируются. Туристы уезжают рано или вообще пропускают поездки в PoGB. Грузовики застревают, задерживая поставки в отдаленные районы и обратно. Это нарушение подрывает средства к существованию и разрушает и без того хрупкую экономическую базу этих отдаленных районов.
Помимо экономических потерь, протесты отражают более глубокие обиды: чувство оставленности позади, игнорирования или эксплуатации со стороны военного и федерального правительства Пакистана в Исламабаде. Протесты в Хунзе, Нагаре, Диамере и других районах охватили различные социальные группы, включая женщин, торговцев, рабочих и активистов гражданского общества. Они обвиняют пакистанское государство или военные фирмы в том, что они рассматривают PoGB как ресурсный пул, а не как сообщество, чьи основные обязательства должны быть выполнены.
В основе беспорядков лежит требование ответственности. Люди хотят прозрачных контрактов, честных тендеров и своевременного завершения проектов. Они хотят, чтобы каждый потраченный рупий превратился в надежное электричество, работающий интернет и стабильные государственные услуги. В регионе, граничащем с основными торговыми путями Китая, KKH, ключевой артерией CPEC, и принимающем стратегические проекты, это лишь фундаментальные требования.
Сообщается, что в последние годы Национальная логистическая ячейка (NLC), находящаяся в ведении военных, взяла на себя такие проекты, как схема водоснабжения в Хунзе и Танжерской автомагистрали, а позже передала их частным фирмам. Эта практика вызвала критику со стороны местных сообществ в Гилгит-Балтистане. Аналогичным образом, контракт на гидроэлектростанцию "Налтарская долина," переданный "Таксила" в 2005 году, остается незавершенным, затраты выросли с 4 миллиардов рупий до 16 миллиардов рупий. Эти задержки и рост стоимости способствовали росту недовольства среди жителей, которые продолжают сталкиваться с трудностями в доступе к надежному электроэнергии и другим основным услугам.
Такие случаи подчеркивают более широкие опасения по поводу управления проектами и местного участия в регионе. Задержки в обеспечении стабильной электроэнергией, инфраструктурой и экономическими возможностями усилили общественное недовольство, повысив требования к прозрачности, подотчетности и более эффективному управлению в Гильгит-Балтистане, находящемся под контролем Пакистана.
Читайте «Zamin» в Telegram!
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
