Le conflit en cours au Moyen-Orient a un impact notable sur les flux commerciaux mondiaux. Selon le journal Heute, d’après les informations du directeur général de la société logistique leader Kühne + Nagel, Stefan Paul, le marché mondial du transport aérien de marchandises a actuellement perdu environ 18 % de sa capacité.
Selon l’avertissement de Paul, les réserves de produits alimentaires frais à Dubaï pourraient ne suffire que pour 10 jours. La situation peut devenir particulièrement dangereuse pour les produits frais tels que les fruits et les légumes, car de nombreux pays de la région dépendent fortement des importations.
Si le conflit se prolonge, selon les représentants du secteur logistique, de graves perturbations pourraient survenir dans les chaînes d’approvisionnement. Théoriquement, le transport peut être effectué via l’Arabie saoudite. Cependant, les capacités existantes ne suffisent pas à compenser la cargaison d’un seul navire porte-conteneurs. Un tel navire transporte généralement jusqu’à 20 000 conteneurs — couvrir un tel volume par transport routier est presque impossible.
En Europe, pour l’instant, l’impact de la guerre reste relativement limité. On observe principalement une forte hausse des prix de l’énergie et certaines perturbations dans les chaînes d’approvisionnement. À Dubaï et dans d’autres grands centres commerciaux, certains magasins sont fermés ou fonctionnent avec un personnel minimal, ce qui a un impact négatif sur les secteurs des affaires et du tourisme.
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