Янги Volkswagen ИД Поло GTИ: Электрлаштирилган афсона
Volkswagen компаниясининг GTИ суб-бренди сўнгги ўн йилликда ўз ўрнини топишда қийинчиликларга дуч келди. GTE ва GTХ моделлари билан тажрибалар ўтказган немис ишлаб чиқарувчиси, ниҳоят, электромобиллик даврида GTИ анъаналарини сақлаб қолиш учун дадил қадам ташлади. Брекон-Биконс тоғларида намойиш этилган янги Volkswagen ИД Поло GTИ айнан шу ўзгаришларнинг ёрқин ифодасидир. Бу ҳақда Autocar.co.uk хабар беради.
Еттинчи авлод Поло эндиликда тўлиқ электр қувватига ўтмоқда. Volkswagen ўзининг анъанавий моделларини ИД оиласига қўшиш орқали электромобилларни компания портфелининг марказига айлантирмоқда. Янги модел GTХ эмас, балки айнан GTИ деб номланиши унинг 1976-йилдаги Гольф GTИ каби ҳақиқий «ҳот ҳатч» (тезкор хатчбек) руҳини сақлаб қолганидан далолат беради.
Автомобил 223 от кучига эга бўлиб, кундалик фойдаланиш учун қулайлик ва юқори динамикани ўзида мужассам этади. Volkswagen компаниясининг ҳайдаш динамикаси бўйича раҳбари Флориан Умбач бошчилигидаги жамоа, Буюк Британия йўлларининг ўзига хослигини ҳисобга олган ҳолда, дастурий таъминотни якуний босқичда созламоқда.
Янги моделнинг илк нусхалари 2026-йил охирида Германияда, 2027-йил баҳорида эса Буюк Британияда харидорларга етказиб берилиши кутилмоқда. Volkswagen ушбу модел билан электромобиллар ҳам ҳайдовчига ҳақиқий завқ бағишлай олишини ва GTИ брендининг келажаги порлоқ эканлигини исботламоқчи.
