Хитойлик стартап SpaceXга рақиб бўлмоқда: Наюта горизонтал қўнувчи ракетани ишлаб чиқмоқда
Хитойнинг Наюта Спасе хусусий космик компанияси ўзининг ноодатий Хуанниао-Р ракетасини ишлаб чиқиш учун молиялаштиришнинг янги босқичини якунлади. Ушбу маблағлар иккинчи босқич двигателларини синаш, аеродинамик тормозланиш ва ракетани қайтариш тизимларини такомиллаштиришга йўналтирилади. Узунлиги 70 метр бўлган ушбу икки босқичли ракета ўзининг инновацион ёндашуви билан ажралиб туради. Бу ҳақда Ихбт.ком хабар беради.
Лойиҳанинг асосий ўзига хослиги АДҲЛ (аеродйнамик деселератион анд ҳоризонтал ландинг) тизимидир. SpaceX компаниясидан фарқли ўлароқ, Наюта ракетанинг биринчи босқичини вертикал емас, балки горизонтал тарзда қўндиришни режалаштирмоқда. Бу жараён атмосферага киришда аеродинамик тормозланиш орқали амалга оширилади. Биринчи синов парвози 2027-йил бошига белгиланган.
Ҳозирги кунда Хитойнинг ЛандСпасе, Спасе Пионеер ва иСпасе каби аксарият хусусий компаниялари Фалкон 9 сингари вертикал қўниш (ВТВЛ) технологиясига таянмоқда. Наюта еса Блакк Бирд-Р деб номланган биринчи босқич учун 13 та Канглонг-1 метан-кислородли двигателларидан фойдаланишни кўзламоқда. Зангламайдиган пўлатдан фойдаланиш ва қайта фойдаланиш имконияти лойиҳанинг масштабини оширишга қаратилган.
Бироқ мутахассислар ушбу схеманинг муҳандислик хавфларидан огоҳлантирмоқда. Горизонтал қўниш тизими ракетанинг оғирлигини оширади ва иссиқликдан ҳимоя қилиш тизимини мураккаблаштиради. Шунга қарамай, Хитойнинг тижорат космик саноатидаги давлат кўмаги ва сунъий йўлдошлар тармоғига бўлган талаб Наюта каби стартаплар учун янги имкониятлар ешигини очмоқда.
