Кассы на станциях метро больше не работают

В Ташкентском метрополитене начинается важное изменение для пассажиров. На некоторых станциях метро столицы прекращена работа билетных касс. Об этом сообщила пресс-служба Ташкентского метрополитена.

По официальным данным, это решение принято на основе длительных наблюдений и анализа. В настоящее время почти все пассажиры в ташкентском метро перешли на безналичные формы оплаты. Если ранее одноразовыми билетами пользовались 45–50% пассажиров, то сегодня этот показатель составляет всего 6–7%.

В связи с этим на 13 крупных станциях ташкентского метро, а точнее — в определённых вестибюлях каждой из этих станций, традиционные кассы были закрыты. Вот эти станции:

– Мирзо Улугбек
– Дружба народов
– Пахтакор
– Хамид Алимджан
– Пушкин
– Дустлик
– Ташкент
– Ойбек
– Тинчлик
– Шахристан
– Бадамзар
– Кичик
– Абдулла Каххарий

По словам руководства метрополитена, эти меры направлены на ускорение, модернизацию и повышение удобства использования метро. В настоящее время на месте касс в тестовом режиме установлены автоматизированные устройства для покупки билетов. Пассажиры теперь могут оплачивать проезд не только с помощью карт ATTO, но и банковскими картами, мобильными приложениями, а также с помощью биометрической идентификации — через ладонь.

Сотрудники метрополитена отмечают, что новая система экономит время, устраняет очереди и значительно повышает уровень комфорта для пассажиров. Технические возможности позволяют централизованно обрабатывать информацию и упростить контроль за системой.

Также в некоторых вестибюлях тестируются специальные терминалы для наличных платежей. Это создаёт возможность для более плавного перехода к новым условиям для граждан, привыкших к традиционным формам оплаты.

Рост культуры использования цифровых платежей среди населения Ташкента — ещё одна важная причина этого решения. Молодёжь и деловые круги столицы чаще выбирают передвижение с помощью смартфонов, QR-кодов и мобильных приложений.

Кроме того, цифровые платежи обеспечивают прозрачность: каждый платёж автоматически фиксируется системой. Это усиливает финансовую прозрачность в транспортной сфере и предотвращает коррупционные риски.

На самом деле этот процесс наблюдается и в мировой практике. Многие метрополитены мира отказываются от традиционных касс и переходят на цифровые формы оплаты. Лондон, Сингапур, Сеул, Токио — крупные города уже внедрили такую систему.

По мнению специалистов, такие меры важны не только с точки зрения экономии времени и средств, но и для обеспечения безопасности и здоровья пассажиров. Ведь снижение физических контактов уменьшает риск распространения инфекционных заболеваний.

Также ведутся работы по улучшению качества услуг метрополитена, обновлению оборудования на станциях и развитию платёжной инфраструктуры. В ближайшем будущем ожидается полное оснащение всех станций устройствами для приёма цифровых билетов.

Подобные новшества являются важным шагом не только для транспортной отрасли, но и для цифровизации и модернизации всей городской инфраструктуры. Короче говоря, Ташкентский метрополитен уверенно вступает в цифровую эру. Читайте «Замин» в Telegram!