В Охангароне грузовая машина на месте ДТП врезалась в машину ДПС

На стороне округа Охангарон в центральной зоне 23 июля примерно в 05:00 на дороге произошло не одно, а двухступенчатое дорожное происшествие. В первом эпизоде участвовали две легковые машины, а во втором — подъехавший для оформления дорожной безопасности патрульный автомобиль, в который сзади врезалась шедшая следом грузовая техника.

Сначала в районе 39-го километра автодороги А373 «Ташкент–Ош» под управлением водителей, родившихся в 1969 и 1992 годах, автомобили марок «Gentra» и «Cobalt» соприкоснулись, причинив материальный ущерб. К счастью, подчёркивается, что люди не пострадали.

Для выполнения официальных процедур по ситуации сотрудники службы безопасности дорожного движения прибыли на место происшествия на служебной машине «Lasetti». С целью обеспечения безопасности движения они включили маячки и остановили автомобиль на более безопасной правой обочине проезжей части. Это стандартный протокол: шаг, предпринимаемый для того, чтобы последствия не расширились, водители были предупреждены и оформление прошло без сложностей.

Однако все риски полностью не устраняются. Следовавший по направлению «Ташкент–Алмалык» грузовой транспорт «HOWO» под управлением Р.А., 2001 года рождения, потеряв контроль, ударил в боковую часть патрульной машины. По предварительным данным, основными факторами стали недостаток опыта и невнимательные действия водителя.

Судьба вновь проявила благосклонность: и после второго столкновения здоровью ни одного участника вред не причинён. Размер материального ущерба и повреждений служебной техники уточняется.

По обоим эпизодам начаты проверки компетентными ведомствами. Эксперты изучат дорожную разметку, дистанцию удержания, освещённость, соблюдение водителями скоростного режима и тормозного пути. Кроме того, могут быть проверены тормозная система грузовика, фактор усталости и уровень опыта водителя.

Почему происходят такие цепные ситуации? Простой ответ: первое происшествие частично сужает дорогу, внимание водителей рассеивается, а те, кто вовремя не замечает аварийные сигналы, могут стать причиной второго эпизода. Поэтому, приближаясь к месту аварии, обязательно резко снижайте скорость, держите безопасную дистанцию и следите за маячками или предупреждающими знаками.

Отдельный акцент для водителей грузовой техники: полный тормозной путь значительно длиннее, чем у легковых машин. Состояние шин, масса груза и техническое состояние тормозной системы имеют решающее значение. Увидели любой предупредительный сигнал — заранее продумайте сценарий действий.

Ранние утренние часы — усталость, снижение восприимчивости и изменчивые условия видимости (туман, слабое освещение) — тоже увеличивают риск. В такой ситуации секунды решают судьбу: кратковременное снижение внимания может привести к удару по служебному автомобилю и другим неприятным последствиям.

Сотрудники дорожного движения вызываются не просто для формальностей, а чтобы дополнительно контролировать безопасность. Значит, увидев их, знайте: обстановка отличается от обычной, скорость необходимо уменьшить.

От результатов проверки ожидаются окончательные выводы о технических причинах, ошибке водителя или другой группе факторов. При выявлении нарушений могут последовать административные или иные меры.

Пока главный вывод один: каждая минута на дороге требует от вас внимания, дисциплины и учёта других участников. Первое столкновение не «закончилось» — следом шедший грузовик создал ещё один опасный момент, но, к счастью, люди не пострадали. Этот урок сегодня может предотвратить завтрашний.

Каждый из нас, садясь за руль, должен помнить такие уроки — тогда дороги станут безопаснее. Вы тоже главный герой на своей сцене: двигайтесь внимательно, следуйте знакам, а увидев экстренно выставленные служебные машины, снижайте скорость до почти полной остановки. Так мы встретим следующий день с меньшим числом столкновений. Читайте «Замин» в Telegram!