Представлены масштабные планы по расширению и модернизации Ташкентского метрополитена — самого удобного и быстрого транспорта столицы. Новая стратегия, продемонстрированная главе государства, предусматривает не только обновление инфраструктуры, но и кардинальное улучшение безопасности и системы оплаты.
Новое направление: от «Мингурик» до «Абу Сахий»
Одной из самых ожидаемых новостей является проектирование новой линии метро. Эта сеть «Мингурик» соединит станцию с популярным «Чиланзарским вещевым рынком» . Строительные работы будут вестись поэтапно: на первом этапе линия метро дойдет до Южного вокзала , а затем будет продлена до территории вещевого рынка.
Требование времени на станциях: стеклянные ограждения
В целях обеспечения безопасности пассажиров в систему внедряется важное новшество. Теперь на платформах станций появятся специальные защитные ограждения. Этот пилотный проект сначала будет реализован на станции «Шахристан» , где по краям платформ установят стеклянные барьеры. Это послужит предотвращению несчастных случаев и усилению безопасности движения.
Революция в системе оплаты и новые поезда
Процессы оплаты для пользователей метро станут более гибкими. Согласно новой стратегии, для пассажиров планируется внедрение различных тарифов, таких как дневные, недельные и месячные абонементы . Вместе с тем будут расширены возможности дистанционной оплаты.
Вопрос обновления подвижного состава также не остался без внимания. Согласно плану, в 2027–2030 годах предусмотрена закупка самых современных и комфортабельных новых поездов для метрополитена.
Эти масштабные инициативы направлены на правильное распределение пассажиропотока в столице и значительное повышение удобства передвижения населения.
Как вы считаете, насколько важна установка стеклянных ограждений на платформах для повышения безопасности метро?
Читайте «Zamin» в Telegram!
