Пойтахтимизнинг энг қулай ва тезкор транспорт воситаси бўлган Тошкент метрополитенини янада кенгайтириш ҳамда модернизация қилиш бўйича улкан режалар тақдим этилди. Давлатимиз раҳбарига намойиш этилган ушбу янги стратегия нафақат инфратузилмани янгилашни, балки хавфсизлик ва тўлов тизимини ҳам тубдан яхшилашни кўзда тутади.
Янги йўналиш: "Мингўрик"дан "Абу Сахий"гача
Энг кутилган янгиликлардан бири — янги метро линиясининг лойиҳаланаётганидир. Ушбу тармоқ "Мингўрик" бекатини машҳур "Чилонзор буюм бозори" билан боғлайди. Қурилиш ишлари босқичма-босқич амалга оширилиб, дастлабки паллада метро линияси Жанубий вокзалгача етиб боради, сўнгра кийим-кечак бозори ҳудудигача узайтирилади.
Бекатларда замон талаби: Шиша тўсиқлар
Йўловчилар хавфсизлигини таъминлаш мақсадида тизимга муҳим янгилик киритилмоқда. Эндиликда бекат платформаларида махсус ҳимоя тўсиқлари пайдо бўлади. Ушбу синов лойиҳаси дастлаб "Шаҳристон" станциясида амалга оширилиб, платформалар четига шиша тўсиқлар ўрнатилади. Бу эса бахтсиз ҳодисаларнинг олдини олиш ва ҳаракат хавфсизлигини кучайтиришга хизмат қилади.
Тўлов тизимида инқилоб ва янги поездлар
Метродан фойдаланувчилар учун тўлов жараёнлари ҳам анча мослашувчан бўлади. Янги стратегияга кўра, йўловчилар учун кунлик, ҳафталик ва ойлик абонементлар каби турли тарифлар жорий этилиши режалаштирилган. Шу билан бирга, масофавий тўлов имкониятлари кенгайтирилади.
Ҳаракат таркибини янгилаш масаласи ҳам эътибордан четда қолгани йўқ. Режага мувофиқ, 2027–2030 йиллар давомида метрополитен учун энг замонавий ва шинам янги поездлар харид қилиниши белгиланган.
Ушбу кенг кўламли ташаббуслар пойтахтимизда йўловчилар оқимини тўғри тақсимлаш ва аҳолининг ҳаракатланиш қулайлигини сезиларли даражада оширишга қаратилган.
Сизнингча, платформаларда шиша тўсиқларнинг ўрнатилиши метро хавфсизлигини оширишда қанчалик муҳим?
“Zamin”ни Telegram'да ўқинг!
