L'Union européenne pourrait être contrainte d'assouplir temporairement les sanctions contre l'entreprise chinoise Yangjie, qui a été soumise à des restrictions dans le cadre des mesures contre la Russie. Cette entreprise est l'un des principaux fournisseurs de composants semi-conducteurs de puissance, essentiels pour l'industrie automobile européenne. C'est ce que rapporte Ixbt.com rapporte .
Selon les médias, si Yangjie n'est pas retirée du régime de sanctions, les constructeurs automobiles européens pourraient faire face à une pénurie de composants dans les semaines à venir. Les stocks actuels de puces dureront au mieux jusqu'à l'été ou l'automne, et les fournisseurs alternatifs fonctionnent actuellement à leur capacité maximale.
Le problème ne concerne pas les puces les plus avancées, mais l'électronique de puissance telle que les composants MOSFET, IGBT et SiC. Ce sont précisément ces pièces qui sont largement utilisées dans les systèmes de puissance des véhicules, les unités de contrôle électronique et les voitures électriques. Sans ces composants, le processus de fabrication automobile ralentira inévitablement bientôt.
À Bruxelles, l'option de retirer temporairement Yangjie du paquet de sanctions est en cours de discussion. Cette décision pourrait être proposée prochainement, mais elle nécessite l'accord de tous les États membres de l'Union européenne. En substance, il s'agit d'une levée partielle des restrictions introduites il y a seulement un mois.
La situation a montré une fois de plus à quel point l'industrie mondiale des semi-conducteurs est interconnectée. Les sanctions, initialement introduites comme un outil de pression sur la Russie, ont finalement créé de sérieux risques pour l'industrie européenne elle-même, en particulier le secteur automobile.
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