SpaceX a publié une déclaration officielle concernant le vol d'aujourd'hui de la fusée super lourde Starship V3. Bien qu'il s'agisse du douzième essai du programme, il est considéré comme l'un des plus importants. Pour la première fois, la version V3 du vaisseau et du booster, les nouveaux moteurs Raptor 3 et le nouveau pas de tir Pad 2 du spatioport Starbase au Texas ont été utilisés. C'est ce que rapporte Ixbt.com .
Au décollage, les 33 moteurs du booster Super Heavy se sont allumés avec succès, mais l'un d'eux s'est éteint pendant la phase d'ascension. Néanmoins, la fusée a effectué la séparation des étages et Starship a poursuivi son vol vers l'espace à l'aide de six moteurs. Le booster Super Heavy a tenté de revenir, mais a rencontré des problèmes lors du redémarrage des moteurs.
En raison de la défaillance de certains moteurs pour la manœuvre de retour, la tentative d'atterrissage a échoué et le booster s'est écrasé dans le golfe du Mexique. L'étage supérieur de Starship, malgré la perte d'un moteur Raptor 3 sous vide, a atteint son profil de vol prévu et a prouvé sa résilience face aux pannes moteur.
L'objectif principal de la mission était de vérifier les performances de Starship dans l'espace et lors de la rentrée atmosphérique. Pour la première fois, le vaisseau transportait 20 simulateurs de satellites Starlink et deux satellites modifiés pour filmer le vol. Des données sur la protection thermique et l'intégrité structurelle ont été collectées.
Lors de la phase finale du vol, Starship a effectué des manœuvres extrêmes pour tester la charge maximale sur les volets. Finalement, le vaisseau a amerri de manière contrôlée dans l'océan Indien, terminant la manœuvre d'atterrissage à l'aide de deux moteurs Raptor. Malgré la perte du booster, l'essai est considéré comme une étape importante pour le projet Starship de nouvelle génération.
Lisez “Zamin” sur Telegram !
