Mercedes-AMG КЛE 63 Мйтҳос: В8 двигателлари қайтмоқда
Mercedes-AMG бренди ўзининг янги КЛE 63 Мйтҳос купеси орқали В8 двигателларига қатъий қайтишини эълон қилди. Шу пайтгача КЛE моделининг AMG вариантлари фақат олти цилиндрли турбо двигателлар билан таклиф қилинган эди, бироқ Мйтҳос серияси янгиланган С-Класс моделидан олинган кучли В8 агрегатини тақдим этади. Бу ҳақда Autocar.co.uk хабар беради.
Ушбу 4.0 литрли твин-турбо двигател одатда суперкарларга хос бўлган "флат-плане" тирсакли вал билан жиҳозланган. С-Класс моделида ушбу мотор 530 от кучи ва 750 Нм айланиш моментини таъминлаб, икки тонналик седанни 4.4 сонияда 100 км/соат тезликка олиб чиқади. Эксклюзив Мйтҳос туркумидаги иккинчи модел бўлмиш КЛE 63 учун муҳандислар қувватни янада оширишни режалаштиришган.
Тахминларга кўра, янги купенинг қуввати 600 от кучидан ошади ва бу унга 100 км/соат тезликка 4 сониядан камроқ вақт ичида эришиш имконини беради. Автомобил шассиси бундай юқори қувватга мослашиш учун жиддий модернизация қилинади. Нюрбургринг трассасида синовдан ўтаётган прототип амалдаги КЛE 53 моделига қараганда анча пастроқ ва кенгроқ экани кўзга ташланмоқда.
AMG'нинг В8 двигателларига қайтиши гибрид технологиялар ва кичик ҳажмли моторларга ўтиш тажрибаси муваффақиятсиз чиққанидан сўнг юз берди. Компания вакилларининг сўзларига кўра, К63 ва ГЛК 63 моделларидаги тўрт цилиндрли плагин-гибрид тизими анъанавий мижозлар томонидан яхши кутиб олинмади. Шунингдек, ушбу моторларни Эуро 7 стандартларига мослаштириш харажатлари жуда юқори экани маълум бўлди.
