SpaceX hat eine offizielle Stellungnahme zum heutigen Flug der überschweren Starship V3 Rakete abgegeben. Obwohl es der zwölfte Test im Rahmen des Programms ist, gilt er als einer der wichtigsten. Zum ersten Mal kamen die V3-Version von Schiff und Booster, die neuen Raptor 3 Triebwerke sowie die neue Startrampe Pad 2 am Starbase-Weltraumbahnhof in Texas zum Einsatz. Dies berichtet Ixbt.com .
Beim Start zündeten alle 33 Triebwerke des Super Heavy Boosters erfolgreich, doch während der Aufstiegsphase schaltete sich eines ab. Dennoch führte die Rakete die Stufentrennung durch und Starship setzte den Flug mit sechs Triebwerken in Richtung Weltraum fort. Der Super Heavy Booster versuchte eine Rückkehr, stieß jedoch beim Neustart der Triebwerke auf Probleme.
Da einige Triebwerke für das Rückkehrmanöver ausfielen, scheiterte der Landeversuch und der Booster schlug hart im Golf von Mexiko ein. Die Oberstufe von Starship erreichte trotz des Verlusts eines Raptor 3 Vakuumtriebwerks das geplante Flugprofil und bewies ihre Widerstandsfähigkeit bei Triebwerksausfällen.
Hauptziel der Mission war die Überprüfung der Leistung von Starship im Weltraum und beim Wiedereintritt. Zum ersten Mal beförderte das Schiff 20 Starlink-Satellitensimulatoren und zwei modifizierte Satelliten zur Flugaufzeichnung. Es wurden Daten zum Hitzeschild und zur strukturellen Integrität beim Wiedereintritt gesammelt.
In der letzten Flugphase führte Starship extreme Manöver durch, um die maximale Belastung der Flaps zu testen. Schließlich wasserte das Schiff kontrolliert im Indischen Ozean und schloss das Landemanöver mit zwei Raptor-Triebwerken ab. Trotz des Verlusts des Boosters gilt der Test als wichtiger Schritt für das Starship-Projekt der nächsten Generation.
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