20 ming funtlik elektromobillar jangi: Renault 5 va Fiat Grande Panda
Vaqt mashinasiga tushib qoldim deb oʻylamang. Koʻz oldingizda turgan Fiat Grande Panda va Renault 5 modellari 1980-yillarning xotirasi boʻlsa-da, ular aslida Yevropaning Xitoydan kirib kelayotgan arzon elektromobillar oqimiga qarshi eng kuchli javobidir. Bu ikki yangi EV shunchaki hamyonbop narx yoki qulay kredit shartlari emas, balki Yevropa avtosanoatining kelajagi oʻtmish bilan bogʻliq ekanini isbotlovchi loyihalardir. Bu haqda Autocar.co.uk xabar beradi.
Qizigʻi shundaki, har ikki avtomobil dizaynida Fransua Lebuanning hissasi bor — u hozirda Fiat dizayn boʻlimi rahbari, avval esa Renault jamoasida yangi 5 modelini yaratishda ishtirok etgan. Bu raqiblar bir xil auditoriyaga moʻljallangan, yoʻlda deyarli bir xil joy egallaydi va bir marta quvvatlanishda oʻxshash masofani bosib oʻtadi. Biroq, biz ushbu nostalgik modellar bilan yaqindan tanishganimizda, ularning haydash dinamikasi va dizayn falsafasida jiddiy farqlar borligini aniqladik.
Renault 5 oʻzining retro-futuristik liniyalari bilan allaqachon koʻpchilikning koʻnglidan joy olgan. Kapotdagi quvvat darajasini koʻrsatuvchi yoritilgan '5' raqami va afsonaviy Group B ralli avtomobili 5 Turbo modelini eslatuvchi kengaytirilgan gʻildirak arkalari kabi detallar kishini hayratga soladi. Bu avtomobil shunchaki transport vositasi emas, balki suhbatlar mavzusiga aylanadigan sanʼat asaridir.
Ammo maydonga yangi Fiat Grande Panda kirib kelishi bilan Renault oʻzining diqqat markazidagi oʻrnini boʻshatib berishiga toʻgʻri keldi. Yangi Fiat oʻzidan oldingi modelga qaraganda kattaroq va endi supermini segmentiga kiradi. Uning tashqi koʻrinishida Jorjetto Jujaro tomonidan chizilgan original Panda modelining kvadrat shakllari yaqqol koʻzga tashlanadi. Bu ikki model oʻrtasidagi raqobat Yevropa bozorida elektromobillar kelajagini belgilab berishi shubhasiz.
