6 человек погибают на дороге каждый день

В Узбекистане ежедневно в результате дорожно-транспортных происшествий в среднем шесть человек теряют жизнь. Это не просто официальная статистика, а тревожный сигнал. Глава государства Шавкат Мирзиёев 8 июля 2025 года на совещании, посвящённом качеству дорожного покрытия, системе безопасности и устранению аварийных ситуаций, резко заявил о необходимости нового подхода к решению этих проблем.

По сообщению пресс-секретаря президента, на совещании был проведён анализ средств, выделенных на дороги, и проведённых реформ за последние 7 лет. Как выяснилось, по сравнению со всем периодом независимости до 2017 года было потрачено в 3,5 раза больше — 61 триллион сумов. Однако ожидаемых результатов пока нет.

Цифры говорят сами за себя. Только в 2024 году было зарегистрировано 9364 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 2030 человек. То есть каждое четвёртое ДТП заканчивается смертельным исходом. Это значит, что каждый день не менее шести семей погружаются в траур. Больше всего случаев гибели зафиксировано в Самаркандской, Ташкентской и Ферганской областях.

В первой половине 2025 года ситуация по-прежнему остаётся напряжённой в 20 регионах. В Кизилтепинском, Чустском, Тайлякском, Пахтачинском, Ургутском, Ханкайском, Пешкунском, Деновском, Олмазорском, Шаватском и других районах количество аварий увеличилось. Однако есть и положительные примеры: в таких городах, как Муйнак, Нукус, Янгиабад, Тахтакупыр и Охангарон случаи гибели вовсе не зарегистрированы. Эти успехи необходимо распространять и внедрять повсеместно.

На совещании Шавкат Мирзиёев объявил о реализации Национальной программы «Безопасная дорога». В рамках этой программы будет пересмотрена не только дорожная инфраструктура, но и безопасность пешеходов. На её основе будет создан республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход».

Фонд в 2025 году будет профинансирован из государственного бюджета на сумму 400 миллиардов сумов. Средства будут направлены исключительно на адресные и полезные проекты — создание пешеходных дорожек, установка светофоров, дорожных знаков и ограждений, обеспечение физической и визуальной безопасности.

Отрадно, что 25% поступлений от штрафов будут направлены именно в этот фонд. Это даст каждому гражданину возможность внести вклад в безопасность общества через ответственное поведение.

Одна из проблем на дорогах — отсутствие связи между инфраструктурой и системой контроля. Было выявлено, что не хватает 967 км пешеходных дорожек и 38 тысяч дорожных знаков, а на более чем 1,5 тысячи дорог отсутствуют защитные ограждения. Эти данные также указывают на существование других проблем.

После установки ограждений на участке дороги D-105 протяжённостью 6 км в Фергане, в 2025 году не было зафиксировано ни одного случая гибели. Тогда как ранее на этом участке ежегодно погибало до 10 человек. Этот пример подтверждает эффективность такого подхода.

В рамках программы будет запущен новый электронный портал. На нём население сможет получать информацию о проблемах на дорогах, дорожных знаках, светофорах, пешеходных переходах в режиме реального времени, оставлять отзывы и голосовать за проекты. Благодаря фото- и видеоматериалам общественность станет своего рода наблюдателем.

Одним из важнейших моментов является справедливое распределение ресурсов. Каждая область и район получат равные возможности. Полномочия по распределению средств фонда также будут осуществляться на основе этого принципа.

Как отметил президент, «каждая человеческая жизнь бесценна». Судьба каждого человека, погибающего на дороге — это удар по сердцу государства, общества и семьи. Поэтому в этой системе нельзя допускать ни халатности, ни бюрократии, ни безразличия.

Каждый хоким, каждый руководитель, каждый начальник управления дорог должен воспринимать обеспечение безопасности дорог в своём регионе как гражданский долг. Это должно стать не только задачей государства, но и общей обязанностью всего общества. Читайте «Замин» в Telegram!