Air India uçağının düşmesiyle ilgili yeni detaylar

Geçtiğimiz ay Hindistan’da meydana gelen ve 260 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan havacılık faciasıyla ilgili ön rapor yayımlandı. Bu haber Reuters tarafından bildirildi.
Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmekte olan Air India’ya ait Boeing 787 Dreamliner uçağı, havalandıktan birkaç dakika sonra düşmüştü.

Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’na bağlı Havacılık Kazalarını Araştırma Bürosu tarafından yayımlanan raporda, kazanın sebebi olarak motorları açıp kapatmak için kullanılan yakıt vanalarının neredeyse aynı anda kapatılması gösterildi. Bu hareket, motorlara yakıt akışını aniden kesmiş ve uçak düşmüştür.

Rapora göre, düşmeden önce kokpitte geçen konuşmalarda pilotlardan biri diğerine “Neden yakıtı kestin?” diye sormuş. Diğeri ise “Ben yapmadım,” şeklinde yanıt vermiş. Raporda bu sözlerin hangi pilota ait olduğu belirtilmemiştir.

56 yaşındaki kaptan pilot Sumeet Sabharval, 15.600 saatten fazla uçuş tecrübesine sahip olup Air India’da eğitmenliğe kadar yükselmişti. İkinci pilot ise 32 yaşındaki Kliv Kunder olup 3.400 saatten fazla uçuş tecrübesine sahipti.

Uzmanlara göre, yakıt vanalarının kazara devreye girmesi neredeyse imkânsız. Bu vanalar genellikle uçak yere indikten sonra ya da acil durumlarda kapatılır. Kaza sırasında böyle bir acil durumun yaşanmadığı tespit edilmiştir.

ABD’li havacılık güvenliği uzmanı Anthony Brickhouse, bu eylemlerin kasıtlı olarak gerçekleştirilmiş olabileceğine dikkat çekerek şu soruyu sordu:

“Eğer bunu pilot yaptıysa — neden?”

İlginç olan, uçak düştükten sonra arka bölümde bulunan yakıt vanalarının “çalışır durumda” (yani açık pozisyonda) bulunmasıdır. Bu durum, düşmeden önce motorların kısa süreli yeniden çalıştırılmaya çalışıldığını göstermektedir.

Kaza, Air India’nın son yıllardaki yenilenme ve güven tazeleme çabalarına ciddi bir darbe vurdu. Hindistan hükümeti tarafından 2022 yılında özelleştirilen ve Tata Group bünyesine geçen şirket, yeni uçak alımı, hizmet kalitesini artırma ve güvenliği sağlama yönünde çalışmalar yürütmekteydi.

Avrupa Birliği ve Hindistan’ın havacılık denetim kurumları, Air India Express şirketini de ciddi bir incelemeye aldı. Nedeni; bazı motor parçalarının zamanında yenilenmemesi ve belgelerde sahtecilik yapıldığına dair iddialardır.

Şimdilik Boeing ve motor üreticisi GE Aerospace’in bu faciada herhangi bir kusuru tespit edilmemiştir. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Hindistanlı yetkililerle iş birliği yaptığını bildirdi. Telegram’da «Zamin»i takip edin!