Auf der Pekinger Automesse bestätigte Mazda eine Änderung seiner Strategie für den chinesischen Markt. Toryu Nakajima, ein hochrangiger Direktor des Unternehmens, erklärte, dass die Marke entschlossen in das Zeitalter der Elektrifizierung eintritt.
Dies berichtet Ixbt.com.
Das Joint Venture in China steht kurz davor, bei den Verkaufszahlen von Fahrzeugen mit neuen Energiequellen (NEV) die klassischen Benzinmodelle zu übertreffen. Im ersten Quartal dieses Jahres erreichte der Anteil der NEV-Modelle 47 Prozent.
Frühere Versuche des Unternehmens, insbesondere die Modelle MX-30 und CX-30 EV, konnten auf dem Markt keinen Erfolg erzielen. Die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Changan und der Wechsel zur EPA-Plattform haben die Situation jedoch grundlegend verändert.
Im Rahmen der neuen Strategie werden Modelle wie der EZ-6 und der CX-6e produziert. Diese Fahrzeuge werden sowohl als reine Elektroversionen als auch als Hybridversionen mit Reichweitenverlängerer (Range Extender) angeboten.
Es wird erwartet, dass Mazda-Modelle in Zukunft auf chinesischen Technologien basieren werden.
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