Yeni otomobil sınıflarını tanımlamak giderek zorlaşıyor ve Toyota bZ4X Touring bunun en net örneğidir. Standart bZ4X modelini yüksek yerden yüksekliği ile bir crossover olarak adlandırmak mümkün olsa da, Touring versiyonu daha çok yükseltilmiş bir station wagon (estate) görünümüne sahip. Baz modelle aynı dingil mesafesine sahip olmasına rağmen uzunluğu 140 mm artırılmış, bu da ona daha heybetli ve pratik bir duruş kazandırıyor. Bu konuda Autocar.co.uk bilgi veriyor.
Bu modelin tasarımı Subaru uzmanlarıyla iş birliği içinde geliştirildi. Subaru, E-Outback modelini sadece dört tekerlekten çekişli (4WD) sistemle sunarken, Toyota daha ekonomik ve menzili daha uzun olan tek motorlu bir seçenek de sunuyor. Bu versiyon, 210 mm'lik yerden yüksekliğini korurken 366 millik bir menzil sunuyor, bu da günlük kullanım için oldukça avantajlı.
Yolda araç oldukça yumuşak bir sürüş sergiliyor. Sportif bir karaktere sahip değil ancak süspansiyon sistemi, Slovenya'nın bozuk yollarındaki tüm darbeleri mükemmel bir şekilde emiyor. Toyota bu konuda Citroën ë-C5 Aircross'un ulaşamadığı bir konfor seviyesine ulaşmış. 221 beygir gücündeki motor ise hem şehir içi hem de otoyol sürüşleri için yeterli gücü sağlıyor.
Aracın iç mekanı 633 litrelik devasa bagaj hacmiyle dikkat çekiyor. Kabin tasarımı bZ4X ile neredeyse aynı; fiziksel düğmeler ve 14 inçlik sezgisel bir dokunmatik ekran bulunuyor. İç mekan biraz karanlık görünse de, sürücü için konforlu koltuk ve kontrol sistemi tüm fonksiyonları kolayca yönetmenizi sağlıyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
