Жаңа автомобильдер класын анықтау қиындап барады және Toyota bZ4X Touring – соның айқын дәлелі. Стандартты bZ4X моделін биік клиренсімен кроссовер деп атауға болатынымен, Touring нұсқасы көбірек биіктетілген универсалға (estate) ұқсайды. Ол базалық модельмен бірдей доңғалақ базасына ие, бірақ ұзындығы 140 мм-ге арттырылған, бұл оған неғұрлым салмақты және практикалық келбет береді. Бұл туралы Autocar.co.uk хабарлайды.
Бұл модельдің дизайны Subaru мамандарымен бірлесіп әзірленген. Subaru өздерінің E-Outback моделін тек толық жетекті (4WD) жүйеде ұсынса, Toyota неғұрлым үнемді және жүріс қоры ұзағырақ бір қозғалтқышты нұсқаны да ұсынады. Бұл нұсқа 210 мм клиренсті сақтай отырып, 366 миль қашықтықты жүріп өтуге мүмкіндік береді, бұл күнделікті қолданыс үшін өте ыңғайлы.
Жолда автомобиль өзін өте жұмсақ ұстайды. Оның спорттық мінезі жоқ, бірақ аспа жүйесі Словенияның тегіс емес жолдарындағы барлық соққыларды тамаша жұтады. Toyota бұл тұрғыда Citroën ë-C5 Aircross жете алмаған жайлылық деңгейіне шыққан. 221 ат күшіне ие қозғалтқыш қала мен тас жолда еркін қозғалу үшін жеткілікті қуатты қамтамасыз етеді.
Автомобильдің ішкі бөлігі 633 литрлік үлкен жүк салғышымен ерекшеленеді. Салон дизайны bZ4X-пен дерлік бірдей, онда физикалық түймелер мен 14 дюймдік интуитивті сенсорлық экран бар. Салон сәл қараңғылау көрінгенімен, жүргізушіге арналған ыңғайлы орындық пен басқару жүйесі барлық қажетті функцияларды оңай басқаруға мүмкіндік береді.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
