Definir una nueva clase de coches es cada vez más difícil, y el Toyota bZ4X Touring es un claro ejemplo de ello. Aunque el bZ4X estándar puede llamarse crossover debido a su gran distancia al suelo, la versión Touring parece más un familiar (estate) elevado. Comparte la misma distancia entre ejes que el modelo base, pero su longitud se ha incrementado en 140 mm, lo que le confiere un aspecto más imponente y práctico. Así lo informa Autocar.co.uk informa .
El diseño de este modelo se desarrolló en colaboración con especialistas de Subaru. Mientras que Subaru ofrece su modelo E-Outback exclusivamente con sistema de tracción total (4WD), Toyota también presenta una variante más económica de un solo motor con mayor autonomía. Esta versión mantiene una distancia al suelo de 210 mm y permite recorrer 366 millas, lo cual es bastante cómodo para el uso diario.
En carretera, el coche se comporta de forma muy suave. No tiene un carácter deportivo, pero el sistema de suspensión absorbe perfectamente todos los baches en las carreteras irregulares de Eslovenia. En este aspecto, Toyota ha alcanzado un nivel de confort que el Citroën ë-C5 Aircross no pudo lograr. El motor de 221 CV proporciona suficiente potencia para moverse con facilidad tanto en ciudad como en autopista.
El interior del coche destaca por un enorme maletero de 633 litros. El diseño del habitáculo es casi idéntico al del bZ4X, con botones físicos y una intuitiva pantalla táctil de 14 pulgadas. Aunque el interior puede parecer un poco oscuro, el cómodo asiento del conductor y el sistema de control permiten gestionar fácilmente todas las funciones necesarias.
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