Определять класс новых автомобилей становится все сложнее, и Toyota bZ4X Touring — яркий тому пример. Если стандартную модель bZ4X с ее высоким клиренсом можно назвать кроссовером, то версия Touring больше напоминает приподнятый универсал (estate). Она имеет ту же колесную базу, что и базовая модель, но длина увеличена на 140 мм, что придает ей более солидный и практичный вид. Об этом сообщает портал Autocar.co.uk.
Дизайн этой модели был разработан в сотрудничестве со специалистами Subaru. В то время как Subaru предлагает свою модель E-Outback только с полным приводом (4WD), Toyota также представляет более экономичный вариант с одним двигателем и увеличенным запасом хода. Эта версия сохраняет дорожный просвет в 210 мм и позволяет преодолевать до 366 миль, что весьма удобно для повседневного использования.
На дороге автомобиль ведет себя очень мягко. У него нет спортивного характера, но подвеска идеально поглощает все неровности на дорогах Словении. В этом плане Toyota достигла уровня комфорта, который не смог обеспечить Citroën ë-C5 Aircross. Двигатель мощностью 221 л.с. обеспечивает достаточную тягу для уверенного движения как в городе, так и на трассе.
Интерьер автомобиля выделяется огромным багажником объемом 633 литра. Дизайн салона практически идентичен bZ4X: здесь присутствуют физические кнопки и интуитивно понятный 14-дюймовый сенсорный экран. Несмотря на то, что салон кажется немного темным, удобное кресло водителя и система управления позволяют легко пользоваться всеми необходимыми функциями.
Читайте «Zamin» в Telegram!
