Yangi avtomobillar sinfini aniqlash tobora qiyinlashib bormoqda va Toyota bZ4X Touring buning yaqqol namunasidir. Standart bZ4X modelini o'zining baland klirensi bilan krossover deb atash mumkin bo'lsa-da, Touring versiyasi ko'proq balandlashtirilgan universal (estate) ko'rinishiga ega. U bazaviy model bilan bir xil g'ildirak bazasiga ega, ammo uzunligi 140 mm ga oshirilgan, bu esa unga yanada salobatli va amaliy qiyofa bag'ishlaydi. Bu haqda Autocar.co.uk xabar beradi.
Ushbu modelning dizayni Subaru mutaxassislari bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. Subaru o'zining E-Outback modelini faqat to'liq uzatmali (4WD) tizimda taklif qilsa, Toyota yanada tejamkor va masofasi uzoqroq bo'lgan bir dvigatelli variantni ham taqdim etadi. Ushbu versiya 210 mm klirensni saqlab qolgan holda, 366 milya masofani bosib o'tish imkonini beradi, bu esa kundalik foydalanish uchun ancha qulaydir.
Yo'lda avtomobil o'zini juda yumshoq tutadi. U sportbop xarakterga ega emas, ammo osma tizimi Sloveniyaning notekis yo'llaridagi barcha zarbalarni mukammal darajada yutadi. Toyota bu borada Citroën ë-C5 Aircross erisha olmagan qulaylik darajasiga chiqa olgan. 221 ot kuchiga ega dvigatel esa shahar va trassada bemalol harakatlanish uchun yetarli quvvatni ta'minlaydi.
Avtomobilning ichki qismi 633 litrlik ulkan yukxona bilan ajralib turadi. Salon dizayni bZ4X bilan deyarli bir xil bo'lib, unda jismoniy tugmalar va 14 dyuymli intuitiv sensorli ekran mavjud. Garchi salon biroz qorong'u tuyulsa-da, haydovchi uchun qulay o'rindiq va boshqaruv tizimi barcha kerakli funksiyalarni osonlik bilan boshqarish imkonini beradi.
“Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!
