Илон Маск болашақ зымырандар, атап айтқанда Starship үшін тарту күшінің массаға қатынасы неге өте маңызды екенін түсіндіріп берді. Оның айтуынша, толық қайта пайдаланылатын жүйелерге көшкенде ұшыру экономикасы түбегейлі өзгереді. Мұндай зымырандарда негізгі шығын отын бағасына байланысты болады. Бұл туралы Ixbt.com хабарлайды .
Сол себепті, қозғалтқыштар көбірек отын жұмсаса да, оларды қуаттырақ жасау тиімдірек. Тарту күшінің массаға қатынасының жоғары болуы зымыранға жылдамдықты тез арттыруға, гравитацияны тиімдірек жеңуге және ақыр соңында орбитаға жүк жеткізу өзіндік құнын төмендетуге мүмкіндік береді. Тіпті 80 пайызға қайта пайдаланылатын Falcon 9 зымыранында да жоғарғы сатының жоғалуы отын шығынынан әлдеқайда қымбатқа түседі.
Boom Supersonic негізін қалаушы Блейк Шолл жаңа буын Starship зымыранының ұшыру алаңынан қаншалықты жылдам көтерілгенін көрсететін видеоға түсініктеме бере отырып, тарту күші мен масса дұрыс таңдалғанда зымыран нағыз қуатпен ұшатынын атап өтті. Бұған дейін Илон Маск Starship кемесінің жылудан қорғайтын қабаты кезекті сынақ ұшуында өз міндетін толық орындағанын мәлімдеген болатын.
Естеріңізге сала кетейік, SpaceX өзінің 12-ұшуы барысында рекорд орнатты. Зымыран орбитаға шамамен 45 тонна салмақтағы Starlink жасанды серік симуляторларын алып шықты. Сондай-ақ, кеме бортында түсірілім үшін арнайы бейімделген екі модификацияланған Starlink құрылғысы да болды. Қазіргі уақытта АҚШ Федералдық авиация басқармасы (FAA) ұшудан кейінгі жағдайлар бойынша тексеру жүргізу мәселесін қарастыруда.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
