Еуропаның жаңа жеңіл автокөлік нарығы 2026 жылдың ақпанында баяу өсім көрсетті, Еуропалық одақ, EFTA және Ұлыбритания бойынша тіркеулер 1,4%-ға артты. Соған қарамастан, жылдың алғашқы екі айындағы жалпы нәтиже сәл теріс күйінде қалды, өйткені қаңтардағы әлсіз көрсеткіштер қаңтар-ақпан қорытындысын өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 1%-ға төмендетті. Мұндай Noi.md хабарлайды.
Электромобильдер өсімнің негізгі қозғаушы күштерінің бірі болып қала берді. Еуропалық одақта толық электрлі көліктерді тіркеу ақпанда шамамен 20%-ға секірді, бұл батареямен жүретін модельдерге сұраныстың тұрақты екенін көрсетті. Бұл үрдіс кең ауқымды нарықтағы аралас жағдайға қарамастан, электрлік мобильдікке көшу қарқыны әлі де күшейіп келе жатқанын аңғартады.
Германия Еуропадағы жаңа автокөліктер үшін ең ірі нарық болып қала берді және өңірдің автокөлік индустриясындағы орталық рөлін тағы да нығайтты. Брендтер деңгейінде Skoda алғаш рет екінші орынға көтерілді, бұл бәсекелестік көрінісіндегі елеулі өзгерісті білдірді. Қытайлық автокөлік өндірушілері де өз қатысуын кеңейтуді жалғастырды, әсіресе электромобильдер сегментінде, бұл бағытта олар Еуропа нарықтарында барған сайын айқынырақ көріне бастады.
Жекелеген модельдер арасында Renault Clio бірінші орнын сақтап қалды және 2026 жылдың ақпанында қатарынан екінші ай Еуропада ең көп сатылған автокөлік атанды. Оның көшбасшылығын жалғастыруы нарық өзгеріп жатқан кезде де ықшам әрі қолжетімді модельдерге сұраныстың жоғары екенін көрсетеді.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
