Ташкентский городской Центр организации дорожного движения дал официальное разъяснение по поводу массового обновления светофоров в столице. По словам специалистов, в городе поэтапно внедряется современная интеллектуальная транспортная система, и это, в свою очередь, открывает новый этап в управлении дорожным движением.
Сообщается, что новая система превращает каждый перекрёсток не просто в обычную точку остановки, а в центр, который анализирует транспортный поток и управляет им интеллектуально.
Светофоры с помощью специальных датчиков постоянно контролируют движение транспорта. Если на определённом направлении нет заторов, зелёный сигнал не работает лишнее время, и система отдаёт приоритет направлению, где скопилось больше потока.
Также система может определять автобусы и автоматически продлевать фазу зелёного сигнала, чтобы они не отставали от расписания.
Центр также объяснил, что сохранить старые опоры светофоров технически невозможно. Согласно новым стандартам, все электрические кабели и системы оптоволоконной связи прокладываются через подземную инфраструктуру. Старые опоры не соответствуют требованиям такой современной «скрытой системы».
Кроме того, для точной работы датчиков и камер видеоаналитики необходимо минимизировать вибрации на опорах. Новые конструкции обеспечивают стабильность, повышают точность данных и устраняют ошибки измерений.
Новые оцинкованные опоры не ржавеют, служат долго и не требуют ежегодной покраски.
По мнению центра, главная цель — переход от ручного управления системой к полностью автоматизированному цифровому управлению транспортом. Это не просто обновление инфраструктуры, а перевод всей городской транспортной системы на интеллектуальный уровень.
Специалисты отмечают, что такую масштабную модернизацию крайне сложно реализовать на базе старой инфраструктуры, поэтому выбран поэтапный план полного обновления.
