Германиялық зерттеушілер дизельді моторлармен бәсекелесе алатын тұйық циклді сутегі қозғалтқышын жасап шығарды. Жоба Магдебургтегі Отто фон Герике университетінде әзірленген.
Бұл туралы Ixbt.com хабарлайды.
Қозғалтқыштың басты ерекшелігі — оның тұйық контурда жұмыс істеуі. Жұмыс қоспасы ретінде сутегі, оттегі және аргон қолданылады.
Сутегі энергия көзі, оттегі реакция үшін, ал аргон процесті тұрақтандырушы құрал ретінде қызмет атқарады.
Әзірлеушілердің айтуынша, әрбір жұмыс циклінен кейін газ қоспасының үлкен бөлігі сыртқа шығарылмайды. Ол салқындатылады, тазартылады және жүйеге қайтарылады.
Бұл қозғалтқышқа дәстүрлі қалдықтарсыз жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Сынақ нәтижелері көрсеткендей, жүйе жоғары қуат пен 60 пайыздан астам тиімділікті (ПӘК) біріктірген. Бұл көрсеткіш дизельді қондырғылармен дерлік бірдей.
Аталған технология жүк көліктері, ауыл шаруашылығы және құрылыс техникалары үшін өте қолайлы деп саналады. Жоба авторларының пікірінше, тұйық жүйе ұзақ мерзімді перспективада экономикалық тұрғыдан да тиімді болады.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
