Қытайдың жеке Nayuta Space ғарыш компаниясы өзінің ерекше Xuanniao-R зымыранын әзірлеу үшін қаржыландырудың жаңа кезеңін аяқтады. Бұл қаражат екінші сатылы қозғалтқыштарды сынауға, аэродинамикалық тежеу және зымыранды қайтару жүйелерін жетілдіруге бағытталады. Ұзындығы 70 метр болатын бұл екі сатылы зымыран өзінің инновациялық тәсілімен ерекшеленеді. Бұл туралы Ixbt.com хабарлайды.
Жобаның басты ерекшелігі — ADHL (aerodynamic deceleration and horizontal landing) жүйесі. SpaceX компаниясынан айырмашылығы, Nayuta зымыранның бірінші сатысын тік емес, көлденең қондыруды жоспарлап отыр. Бұл процесс атмосфераға кіру кезінде аэродинамикалық тежеу арқылы жүзеге асырылады. Алғашқы сынақ ұшуы 2027 жылдың басына белгіленген.
Қазіргі таңда Қытайдың LandSpace, Space Pioneer және iSpace сияқты жеке компанияларының көпшілігі Falcon 9 секілді тік қону (VTVL) технологиясына сүйенеді. Ал Nayuta болса, Black Bird-R деп аталатын бірінші саты үшін 13 Canglong-1 метан-оттекті қозғалтқышын пайдалануды көздеп отыр. Тот баспайтын болатты қолдану және қайта пайдалану мүмкіндігі жобаның ауқымын арттыруға бағытталған.
Алайда сарапшылар бұл схеманың инженерлік тәуекелдері туралы ескертуде. Көлденең қону жүйесі зымыранның салмағын арттырады және жылудан қорғау жүйесін күрделендіреді. Соған қарамастан, Қытайдың коммерциялық ғарыш индустриясындағы мемлекеттік қолдау және спутниктік желілерге деген сұраныс Nayuta секілді стартаптар үшін жаңа мүмкіндіктер ашуда.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
