Қытайдың бірқатар ірі автокөлік өндірушілері Еуропа нарығын жаулап алу мақсатында өз әлеуетін жасарту және жаңарту үшін жаңа зауыттар салуды немесе қолданыстағы кәсіпорындарды сатып алуды жоспарлап отыр. Бұл туралы "Автостат" директоры Сергей Селиков өзінің телеграм-каналында хабарлады, франциялық Иновев талдау орталығының мәліметтеріне сүйеніп.
Еуропа нарығына кірудің жаңа қадамдары
BYD компаниясы Венгрияның Сегед қаласында зауытының құрылысын аяқтауда. Келесі жылдың күзінде осы зауытта алғашқы модель шығарылады деп күтілуде. Компания 2026-2027 жылдары Еуропа нарығы үшін төрт түрлі модель, соның ішінде Dolphin Surf (B сегменті) моделін шығаруды жоспарлап отырғаны айтылады. Сондай-ақ, BYD-дің екінші зауыты Түркияда, үшіншісі Италияда салынуы мүмкін.
Chery және SAIC Group-тың еуропалық байланыстары
Chery автобренді 2024 жылдың соңында Барселонадағы бұрынғы Nissan зауытын қайта іске қосуды бастайды. Қазір бұл зауытта Ebro және Omoda модельдері құрастырылуда. Сонымен қатар, SAIC Group құрамындағы MG бренді Қытай автокомпаниялары арасында Еуропа нарығындағы жетекші сатушылардың бірі болып табылады.
Geely, Dongfeng және Xpeng жоспарлары
Geely компаниясы өзінің Smart және Polestar модельдерін Еуропада тікелей осы нарық үшін шығаруды жоспарлап отыр. Талдау бойынша, зауытты Венгрияда, Чехияда немесе Словакияның бірінде салуға болады. Айтуынша, Словакияны таңдау ықтималдығы жоғары. Зауыт 2028 жылы іске қосылады деп күтілуде. Сондай-ақ Dongfeng және Xpeng брендтері де Еуропа нарығына шығуға дайындалуда.
Juwmaq
Қытай автокөлік өндірушілері Еуропа нарығына шығу үшін жаңа зауыттар салу және қолданыстағы кәсіпорындарды сатып алу арқылы бүкіл әлемдегі бәсекелестікке қарсы тұруға тырысуда. Олардың әр қадамы Еуропаның автомобиль өнеркәсібінде үлкен өзгерістерге әкеледі.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
