Көптеген жылдар бойы автоөндірушілер Нюрбургринг Нордшляйфе тасжолындағы уақыттарын ішкі сынақтар мен PR мақсаттары үшін тіркеп келді. Алайда 2008 жылы Porsche компаниясы Nissan-ды нәтижелерді бұрмалады деп айыптағаннан кейін жағдай шиеленісе түсті. Осылайша, қарапайым инженерлік сынақтар үлкен саяси күреске және бренд беделі үшін шайқасқа айналды. Бұл туралы Autocar.co.uk хабарлайды .
Бәрі Тосио Судзукидің R35 GT-R моделімен тасжолды 7 минут 29 секундта жүріп өткенінен басталды. Бұл нәтиже сол кездегі 911 Turbo көрсеткішінен жылдамырақ еді. Nissan бұл жетістікті жарнамалап, тіпті «Немістер жеңілді» деген мағынадағы ұрандарды қолданды. Бұл Штутгарттағы Porsche өкілдерін қатты ашуландырды.
Жағдайды анықтау үшін Porsche өз қаражатына Nissan GT-R сатып алып, оны тасжолда сынақтан өткізді. Нәтижесінде көлік 7 минут 54 секунд көрсеткішін тіркеді, бұл Nissan жариялаған уақыттан айтарлықтай баяу еді. Porsche мамандары Nissan-ды арнайы шиналар мен қозғалтқыш баптауларын өзгертті деп күдіктенді.
Бүгінгі таңда Tesla Model S Plaid сияқты электромобильдер де тасжолда түрлі айла-шарғылармен рекорд орнатуға тырысуда. Дегенмен, нағыз инженерлік жетістіктер мен адал рекордтар үшін күрес жалғасуда. Нюрбургринг әлі де автомобиль индустриясындағы ең беделді және даулы сынақ алаңы болып қала береді.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
