NASA мен Boeing азаматтық авиациядағы ең радикалды идеялардың бірі болып табылатын жаңа қанатты жолаушылар ұшағы конструкциясының кезекті сынақ кезеңін аяқтады. Бұл туралы Ixbt.com хабарлайды.
Бұл жай ғана өзгеріс емес, қанаттың мүлдем жаңа архитектурасы. Әдеттегі қысқа және қалың қанаттың орнына сыртқы аэродинамикалық тіректермен бекітілген ұзын және жіңішке қанат ұсынылуда.
Мұндай схема ауа кедергісін айтарлықтай төмендетуге көмектеседі. Нәтижесінде отын шығыны мен пайдалану шығындары да азаяды.
Соңғы сынақтар Фарнбородағы QinetiQ компаниясының ірі аэродинамикалық құбырында өткізілді. Модель қозғалмалы элементтерді, соның ішінде жапқыштар мен басқа да беттерді қамтыды.
Бұл зерттеулер Boeing компаниясы әзірлеген SUGAR тұжырымдамасының бір бөлігі болып табылады. Оның мақсаты — отын шығыны айтарлықтай азайтылған экологиялық таза лайнерлер тобын жасау.
Егер тұжырымдама келесі кезеңдерде өзінің тиімділігін дәлелдесе, бұл жеңілірек және үнемді авиалайнерлердің жаңа буынының пайда болуына әкелуі мүмкін.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
