2025 yilning to'qqiz oyi yakunlariga ko'ra, Uzbekistan Airways 710,2 milliard so'm sof foyda ko'rdi, bu o'tgan yilning ayni davridagi ko'rsatkichdan (494 milliard so'm) 44% ko'pdir. Aviakompaniya daromadi 12,9 trillion so'mdan 13,7 trillion so'mgacha (+6,6%) oshdi.
Bu haqda kompaniyaning milliy buxgalteriya hisob standartlari (NBUS) bo'yicha choraklik hisobotida aytilgan. Sotuvlar tannarxi 11,70 trillion so'mni tashkil etgan bo'lsa, yalpi foyda 2,02 trillion so'mni tashkil qildi, bu o'tgan yilgi 2,01 trillion so'm ko'rsatkichiga yaqin.
Shu bilan birga, davr xarajatlari deyarli ikki barobar qisqarib, 1,43 trillion so'mdan 772,2 milliard so'mga tushdi. Bu asosan ma'muriy va boshqa operatsion xarajatlarning kamayishi hisobiga amalga oshdi.
Bu asosiy faoliyatdan olinadigan foydani 63% oshirib, 1,46 trillion so'mga yetkazdi. Ammo moliyaviy operatsiyalar bo'limida yomonlashuv kuzatildi: moliyaviy daromad 891 milliard so'mni tashkil qilgan bo'lsa, moliyaviy xarajatlar 1,51 trillion so'mga yetdi.
Bu moliyaviy sohada sof zarar keltirdi. Xarajatlarning katta qismi foiz to'lovlari (382 milliard so'm) va valyuta kursi farqlari (1,13 trillion so'm) tufayli yuzaga keldi.
Shu bilan birga, valyutani qayta baholash va foiz daromadlari kutilgan natijani bermadi. Shunday bo'lsa-da, umumiy xo'jalik faoliyatidan olinadigan foyda 841 milliard so'mga yetdi (o'tgan yilgi 586 milliard so'm), sof foyda esa 710,2 milliard so'mgacha oshdi (+44%).
Sotuvlar sof rentabelligi 3,8%dan 5,2%gacha oshib, asosiy faoliyat samaradorligini yaxshilaganini ko'rsatmoqda, garchi moliyaviy xarajatlar yakuniy foydaga bosim o'tkazgan bo'lsa-da. Uzbekistan Airways mamlakatning yetakchi aviakompaniyasi bo'lib qolmoqda va yo'lovchilar oqimini oshirishda davom etmoqda.
Aviakompaniya aksiyalarining chorak qismi Milliy investitsiya jamg'armasiga (UzNIF) tegishli bo'lib, u IPOga chiqishni va aktivlarning bir qismini ochiq bozorda joylashtirishni rejalashtirmoqda.
Mehmon guruhidagi foydalanuvchilar ushbu nashrga izoh qoldira olmaydi.
