2030 yilgacha barcha yo‘llar pishiq asfaltlanadi

Kelgusi besh yilda qishloq va ovullardagi yo‘llar butunlay asfaltlanadi. Bu haqda Transport vaziri Ilhom Mahkamov Oliy Majlis Qonunchilik palatasi yig‘ilishida ma’lum qildi, deb xabar berdi zamin.uz.

Vazir so‘zlariga ko‘ra, bugungi kunda mamlakat qishloqlaridagi yo‘llarning taxminan 70 foizi asfalt yoki shag‘al bilan qoplangan. Qolgan 30 foizida esa hali bunday infratuzilma mavjud emas.

Shu bois hukumat ikki bosqichli dastur asosida harakat qilmoqda. Avvalo, 2026 yilgacha qolgan qishloq yo‘llarini kamida shag‘al bilan qoplash rejalashtirilgan. Keyingi bosqichda, 2030 yilgacha esa ularni to‘liq asfaltlash ko‘zda tutilgan.

Bu reja ilk qarashda g‘ayriimkon tuyulishi mumkin. Biroq Ilhom Mahkamov bu loyiha Iqtisodiyot va Moliya vazirligi bilan kelishilgan holda qabul qilinganini ta’kidladi. Shuningdek, loyiha moliyaviy jihatdan ta’minlangan va amaliy qadamlar boshlab yuborilgan.

Ayni vaqtda mahalliy hokimliklar va Transport vazirligi o‘rtasida hamkorlik yo‘lga qo‘yilgan. Har bir hududda yo‘l holati o‘rganilib, alohida xarita tuzilmoqda. Bu xaritalar asosida aniq manzilli rejalar ishlab chiqilmoqda.

Yo‘l qurilishida faqat asfalt emas, balki ob-havoga chidamli va xavfsizlik talablariga javob beradigan yangi turdagi qoplamalar ham sinab ko‘rilmoqda. Bu esa, uzoq muddatli va samarali yechim bo‘lishi mumkin.

Qishloq aholisi uchun bu o‘zgarish juda muhim. Ko‘p yillardan beri transport qatnovi qiyin bo‘lgan, tez yomg‘irda botqoqqa aylanib ketadigan yo‘llar fuqarolar hayotiga salbiy ta’sir ko‘rsatgan. Endilikda bunday muammolarga chek qo‘yish maqsad qilingan.

Masalan, Farg‘ona va Qashqadaryo kabi tog‘li hududlarda qishda yo‘llar muzlab, u yerga tez yordam yetib borishi qiyinlashardi. Endi esa, bu yo‘nalishlarda maxsus texnika va yo‘l materiallari bilan ta’minlash ishlari yo‘lga qo‘yiladi.

Qishloqlardagi maktab, poliklinika va bozorlarga yetgancha asfalt yo‘l bo‘lishi aholi turmush sifatiga ham ijobiy ta’sir ko‘rsatadi. Bu, o‘z navbatida, qishloqni tark etayotgan yoshlar sonini kamaytirishi mumkin.

Yo‘llar – iqtisodiyot “qon tomirlari”. Agar ular yaxshi bo‘lsa, tovarlar erkin harakatlanadi, xizmat ko‘rsatish tezlashadi va sarmoyadorlar qishloqqa qiziqish bildirishi osonlashadi. Shu bois, bu sohadagi islohotlar milliy rivojlanish uchun katta ahamiyatga ega.

Mahkamov, shuningdek, qurilish jarayonida ochiqlik va shaffoflik ta’minlanishini va’da qildi. Har bir tender jamoatchilik nazorati ostida o‘tkaziladi. Joylarda esa monitoring guruhlari faoliyat yuritadi.

Biroq, mutaxassislarning ta’kidlashicha, bu kabi loyihalarda faqat mablag‘ yetarli bo‘lishi yetmaydi. Ish sifati, mas’ullarning halolligi va doimiy nazorat hal qiluvchi omil hisoblanadi.

Qolaversa, ba’zi hududlarda suv toshqinlari yoki yer ko‘chkilari oqibatida yo‘llar tez buzilib qoladi. Buni hisobga olgan holda, texnik yechimlar va mustahkam qurilish talab etiladi.

Shu nuqtayi nazardan, 2030 yilgacha barcha yo‘llarni asfaltlash rejasi katta maqsaddir, biroq amaliy va ehtiyotkorlik bilan yuritilsa, u haqiqatga aylanishi mumkin.

Hozirning o‘zida ayrim hududlarda bu yo‘nalishda sezilarli o‘zgarishlar kuzatilyapti. Qoraqalpog‘iston, Jizzax va Namangan viloyatlarida yo‘llarni qayta ta’mirlash ishlari jadal ketmoqda.

Yil yakunigacha yana qo‘shimcha mablag‘ ajratilishi va bir necha tumanga yangi texnika yetkazib berilishi rejalashtirilgan. Har bir qadam bosqichma-bosqich bajarilishi kutilmoqda.

Albatta, bu reja to‘liq amalga oshsa, millionlab insonlar hayotida aniq o‘zgarish bo‘ladi. Eng muhim jihati – qishloq aholisi o‘zini chetda qolgan emas, balki rivojlanish jarayonining bir qismi sifatida his qiladi. “Zamin”ni Telegramʻda oʻqing!