Ташкентте болған қатты жауын-шашын салдарынан «Чорсу» метро бекетінің кіреберіс бөлігі тағы да су астында қалды. Мамандар бұл жағдайдың кездейсоқ емес, жылдар бойы қайталанып келе жатқан жүйелі мәселе екенін атап өтуде.
Климатолог Эркин Абдулахатовтың мәліметінше, мұндай жағдай алғаш рет орын алып отырған жоқ. Оның айтуынша, 2014 жылғы мамырда да дәл осындай жағдай болған, ал 2023 жылғы сәуірде елордадағы бірнеше метро бекетін су басқан еді.
Демек, бұл мәселе уақыт өте келе шешілмеген, керісінше, қайталанып келеді.
Кешегі жауын-шашын да аумақтар бойынша біркелкі тарамаған. Шайхантахур, Учтепа және Чиланзар аудандарында жаңбыр айтарлықтай қарқынды жауып, кейбір автоматты станциялардың мәліметіне сәйкес, небәрі 1,5 сағат ішінде 4,6 мм жауын-шашын тіркелген.
Сонымен қатар, Юнусабадта орналасқан «Ташкент-обсерватория» станциясында бар болғаны 0,3 мм жауын жауған.
Салыстыру үшін айтсақ, 2014 жылы қысқа уақыт ішінде 29 мм жауын жауғаны тіркелген. Бұл қазіргі жауын-шашынның онша қатты болмағанына қарамастан, инфрақұрылымның әлсіздігі мәселені қайта туындатқанын көрсетеді.
Абдулахатов тарихи деректерге де тоқталды. Оның айтуынша, соңғы 170 жыл ішіндегі ең жоғары тәуліктік жауын-шашын мөлшері 1895 жылғы 28 мамырда 50 мм-ді құраған, ал 1969 жылы 49 мм жауын тіркелген.
Осы сандармен салыстырғанда, қазіргі жауын-шашын әлдеқайда аз болса да, мәселе қайта көрініс табуда.
Маманның пікірінше, инфрақұрылымдағы кемшіліктер және ұзақ жылдар бойы жеткілікті шаралардың қолға алынбауы мұндай жағдайлардың қайта-қайта орын алуына себеп болуда. Қазіргі таңда осы жағдай бейнеленген видеолар халықаралық платформаларда да тарап кетті.
Қысқаша айтқанда, бұл оқиға қала инфрақұрылымын жаңғырту қажеттілігін тағы бір мәрте көрсетіп берді. Әйтпесе, мұндай жағдайлардың болашақта да қайталану ықтималдығы жоғары.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
