Президент Шавкат Мирзиёев Олий Мәжіліс пен халыққа жолдауында көлік инфрақұрылымын түбегейлі жаңартуға бағытталған ауқымды бес жылдық бағдарламаның басталатынын мәлімдеді. Негізгі мақсат — елдің транзиттік әлеуетін арттыру және экономикалық өсімге қуатты серпін беру. Бұл туралы upl.uz хабарладыхабарбереді.
Мемлекет басшысы БҰҰ талдауларына сүйене отырып, сапалы жолдардың ЖІӨ-ге тікелей әсер ететінін және экономиканың кемінде 2% өсетінін атап өтті. Сондықтан республиканың ең маңызды жол артерияларының мәртебесі қайта қаралып, жалпы 4 мың шақырым магистраль заманауи, халықаралық талаптарға сай «автобан»дарға айналдырылады.
Жаңғырту ел аумақтарын байланыстыратын стратегиялық бағыттардан басталады. Басым тізімде Әндіжан–Қоңырат және Ташкент–Термез трассалары бар, сондай-ақ Самарқанд–Шахрисабз және Алат–Сариосиё жолдары да модернизациядан өтеді.
Қолданыстағы жолдарды қайта жаңғыртумен қатар, мүлде жаңа инфрақұрылым да салынады — жоғары жылдамдыққа арналған 800 шақырым ақылы жол салу көзделген. Жоба астананы ірі өңірлік орталықтармен және туристік бағыттармен байланыстырады: Ташкент–Самарқанд, Ташкент–Әндіжан және Ташкент–Бостанлық бағыттарында ақылы учаскелер пайда болады, сондай-ақ Пунган–Наманган және Қаршы–Шахрисабз бөліктерінде де жұмыстар жүргізіледі.
2026 жылға арналған жоспарға сәйкес, тағы 300 шақырым жалпы пайдаланымдағы жолдар күрделі жөндеуден өтеді. Техника Қарақалпақстан Республикасы, Бұхара, Қашқадария және Сұрхандария облыстарындағы ең өзекті учаскелерге кіргізіледі.
Мирзиёев қалаішілік және қалааралық ортаны жоспарлауға деген көзқарас та өзгеретінін ерекше атап өтті. Енді заңнама деңгейінде жобалаушылар халық пікірін ескеруге міндетті болады, көлік ағынының экологияға әсері бағаланады және жаяу жүргіншілер үшін қолайлы «кедергісіз» орта құру талап етіледі.
Анықтама үшін: әлемдегі ең ұзын автожол — ұзындығы шамамен 30 мың шақырым Панамерика тасжолы. Алайда Өзбекстан климатында қыста -20, жазда +50 градусқа дейін күрт өзгеретін температуралар салдарынан ұзақ қызмет ететін автобандар салу үшін асфальттың күнде жұмсарып кетуін болдырмайтын арнайы полимер-битум байланыстырғыш материалдарды қолдану қажеттігі атап өтілді.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
«Меҳмон» тобындағы келушілер бұл жарияланымға пікір қалдыра алмайды.
