BYD bereitet laut aktuellen Unterlagen bei der chinesischen Industrieregulierungsbehörde die Markteinführung der neuen Hybridlimousine Seal 08 in China vor. Das Modell wird in zwei Versionen kommen: als frontgetriebener DM-i und als allradgetriebener DM-p. Darüber berichtet Xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai.
Die Hybridlimousine behält das gleiche grundlegende Erscheinungsbild wie der elektrische Seal 08 bei. BYD hat das Design seiner Ocean-Serie zuletzt geschärft und den Fahrzeugen ein aggressiveres und dynamischeres Auftreten verliehen, ohne die fließenden Karosserielinien aufzugeben, die die Baureihe prägen. Die neue Limousine soll zudem vorn und hinten mit lidar-Sensoren ausgestattet sein, was fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen unterstützen könnte.
Der Seal 08 ist 5.150 mm lang, 1.999 mm breit und 1.505 mm hoch, bei einem Radstand von 3.030 mm. Je nach Version liegt das Leergewicht zwischen 2.145 und 2.270 kg. Details zum Innenraum wurden bislang weder für das Hybrid- noch für das Elektromodell bekannt gegeben.
Beide Hybridversionen nutzen einen 1,5-Liter-Turbomotor mit 156 PS, kombiniert mit einem oder zwei Elektromotoren. Die Gesamtleistung wird für eine Version mit 272 PS und für die andere mit 544 PS angegeben. Dieses Setup entspricht dem Antriebsstrang, der auch im Flaggschiff-Crossover BYD Datang DM-p eingesetzt wird.
Der elektrische Seal 08 EV soll voraussichtlich bis zu rund 1.000 km Reichweite bieten und in nur fünf Minuten ultraschnellen Ladens 400 km nachladen können. Ein Starttermin wurde noch nicht bekannt gegeben, doch lokale Schätzungen sehen den EV bei 300.000 bis 350.000 Yuan, während der Hybrid etwas günstiger ausfallen könnte.
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