La société russe EM Rus, en partenariat avec Yandex, a commencé la certification du crossover UMO 8, le deuxième modèle de la marque UMO. Le nouveau véhicule est doté d'un système hybride série à transmission intégrale, où le moteur à essence sert uniquement de générateur pour charger la batterie. La présentation officielle du modèle est prévue pour cet été. C'est ce que rapporte Ixbt.com .
Selon le fondateur d'EM Rus, Ilya Rashkin, l'UMO 8 sera une « grande voiture » destinée au marché de masse. Le processus d'obtention de l'homologation de type de véhicule (OTTS) est en cours. La production sera organisée à l'usine Moskvich de la capitale. Rappelons que le crossover électrique UMO 5 est également assemblé dans cette usine.
Selon les données techniques, la puissance des moteurs électriques de l'UMO 8 est de 100 à 130 ch (la puissance maximale sera nettement supérieure) et la capacité de la batterie de traction est de 75 à 124 Ah. Les experts estiment que le nouveau modèle pourrait être basé sur de grands crossovers tels que le GAC S7, le GAC S9 ou le Xpeng GX.
Le nouveau crossover sera commercialisé dans les finitions Max et Ultra. La version haut de gamme sera équipée d'un affichage tête haute, d'un système d'aide à la conduite avancé et d'un système audio premium. Le projet est entièrement intégré aux services Yandex, et le système multimédia comprendra l'assistant vocal Alice et un module 4G. Bien que les prix n'aient pas encore été annoncés, il est clair qu'il sera plus cher que le modèle UMO 5.
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