De nouvelles mesures ont été définies pour améliorer la qualité du service aux passagers, le confort de déplacement et la sécurité dans le métro de Tachkent. Un décret présidentiel sur des mesures supplémentaires visant à accroître l'efficacité du métro de Tachkent a été adopté.
Conformément au décret, il est prévu de porter le système de transport de passagers du métro de la capitale à un niveau supérieur d'ici 2030. L'un des objectifs principaux est d'atteindre 1,8 million de passagers quotidiens, renforçant ainsi le rôle du métro dans le système de transport urbain.
D'ici 2030, il est prévu de porter le nombre de stations à 79 et la longueur totale des lignes à 103 kilomètres. La réduction de l'intervalle entre les trains à 2–3 minutes est également une priorité pour minimiser l'attente des passagers.
D'ici fin 2028, il est prévu d'installer des distributeurs automatiques et de petits points de vente mobiles aux entrées et dans les couloirs des stations, tout en garantissant la sécurité des passagers, afin de moderniser l'infrastructure.
Une autre innovation importante est la création de parkings devant les stations de métro et la mise en place d'un système « Park & Ride », permettant aux passagers de laisser leur voiture et d'utiliser le métro facilement.
Le système prévoit des réductions sur les tickets de métro pour les utilisateurs des parkings et des mécanismes pour couvrir les frais de stationnement via le ticket de métro, encourageant ainsi l'usage des transports publics.
De plus, les entrepreneurs privés seront autorisés à exercer des activités commerciales sécurisées dans les tunnels et stations via des enchères, élargissant ainsi l'offre de services.
En résumé, le métro de Tachkent est appelé à devenir une infrastructure urbaine moderne, confortable et multifonctionnelle. Le nombre de passagers augmentera, les stations s'étendront et les intervalles se réduiront.
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