Xiaomi a présenté une version mise à jour de sa première berline électrique, la SU7, en y apportant un mélange d'améliorations techniques et axées sur le confort. Le modèle restylé conserve sa silhouette élégante à faible traînée, mais bénéficie désormais d'une suspension revue, conçue pour améliorer le confort de roulage et la tenue de route. Toutes les versions sont également équipées de série d'un lidar, d'un radar 4D à ondes millimétriques et de la plateforme de calcul Nvidia Thor-U pour les fonctions avancées d'aide à la conduite. À ce sujet Mobile-review.com rapporte.
La nouvelle gamme SU7 comprend trois principales finitions : Standard, Pro et Max. Les modèles Standard et Pro utilisent un moteur V6S Plus mis à jour développant environ 320 chevaux, tandis que la version Max haut de gamme reçoit une transmission intégrale pouvant atteindre 680 chevaux. L'autonomie dépend de la version de batterie, en commençant à 720 kilomètres et en allant jusqu'à 902 kilomètres pour la finition Pro selon le cycle CLTC. Xiaomi indique également que la plateforme prend en charge jusqu'à 897 volts, ce qui permet une recharge très rapide.
À l'intérieur, l'habitacle a été rafraîchi avec des matériaux plus durables et une nouvelle teinte Midnight Black. Un écran OLED de 15,6 pouces fonctionnant sous HyperOS 2.0 prend place au centre de la planche de bord, avec prise en charge des fonctions de l'écosystème Xiaomi, d'Apple CarPlay et de Huawei HiCar. L'extérieur reçoit également de nouvelles jantes Blade de 20 pouces et des coloris de carrosserie supplémentaires, dont le Capri Blue metallic. Les prix commencent à 219 900 yuans pour la version Standard et montent jusqu'à 303 900 yuans pour la Max.
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