Көрші Қазақстанда биылғы жылдың 20 қазанынан бастап көлік құралдарын әкелу тәртібіне елеулі өзгерістер енгізіледі. Бұл туралы жергілікті «Tengrinews» басылымы хабарлады. Жаңа шешімге сәйкес, азаматтар енді пайдаланылған кейбір техника түрлерін және автобустарды елге импорттай алмайды.
Ресми мәліметтерге қарағанда, шектеулер 2025 жылғы 23 мамырда қабылданған Еуразиялық экономикалық комиссия шешімінің негізінде енгізілуде. Құжат арқылы Қазақстанға автомотокөліктерді әкелуді реттейтін 74 ережеге түзетулер енгізілген. Ресми түсіндірмеде бұл өзгерістер экологиялық қауіпсіздікті арттыру, техникалық стандарттарды жетілдіру және көлік жүйесін жаңарту мақсатында енгізілгені айтылған.
Өнеркәсіп комитеті төрағасының орынбасары Мұхаммад Андаковтың айтуынша, енді тек арнайы сертификат алған заңды тұлғалар мен жеке кәсіпкерлер ғана көлік құралдарын әкелу құқығына ие болады.
«Жеке тұлғалар елге жеңіл автомобильдерден басқа арнайы техниканы немесе автобусты әкеле алмайды. Мұндай импортты тек қауіпсіздік пен экологиялық стандарттарға сәйкес келетін құжаттары бар кәсіпкерлер жүзеге асыра алады», — деді Андаков.
Оның айтуынша, бұл шектеу жеңіл автомобильдерге әсер етпейді. Яғни азаматтар өздерінің жеке автокөліктерін шетелден әкеле алады, бірақ автобустар мен арнайы техникаларға қойылатын талаптар айтарлықтай қатаңдатылған.
Бұл шешім, әсіресе Ресей мен Армениядан арзанырақ көлік сатып алатын қазақстандықтар арасында түрлі пікір туғызды. Соңғы жылдары көптеген азаматтар баға айырмашылығына байланысты дәл осы елдерден екінші қол көліктер сатып алып жүрген. Алайда олардың кейбірін Қазақстанда тіркеуге алу мүмкін болмаған — техникалық талаптар мен экологиялық нормалардың айырмашылығы себепті.
Мамандардың айтуынша, жаңа тәртіп елдегі жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға және қоршаған ортаның ластануын азайтуға бағытталған. «Бұл шектеу қысқа мерзімде наразылық туғызуы мүмкін, бірақ ұзақ мерзімде Қазақстан жолдарында тек қауіпсіз және экологиялық таза көліктердің жүруін қамтамасыз етеді», — дейді экономистер.
Сонымен қатар, сарапшылар жаңа талаптар жергілікті автонарықта бағаның өсуіне де әкелуі мүмкін екенін айтады. Алайда билік бұл үдерісті «инновациялық көлік жүйесіне көшу кезеңі» деп бағалауда.
Осылайша, Қазақстан үкіметі қабылдаған бұл шешім тек импорт жүйесін қайта қалыптастырып қана қоймай, сонымен бірге бүкіл өңір бойынша экологиялық және техникалық стандарттарды қайта қарауға жаңа бағыт ашады.
“Zamin”-ді Telegram-нан оқыңыз!
