NASA и SpaceX изменили стратегию посадки на Луну: теперь полет будет выполняться напрямую

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США радикально пересмотрело схему полетов в рамках программы Artemis, чтобы ускорить возвращение человечества на Луну. Новый план, реализуемый в сотрудничестве с компаниями SpaceX и Blue Origin, направлен на то, чтобы сделать первую за более чем полвека миссию по высадке более безопасной и эффективной. Об этом сообщает Иксбт.ком сообщает об этом.

Основные изменения касаются миссии Artemis 3, в ходе которой космический корабль Орион будет выполнять тестовые операции по сближению и стыковке с аппаратами Starship от SpaceX и Блуе Мун Марк 2 от Blue Origin на низкой околоземной орбите. По данным иксбт.ком, результаты этих испытаний станут фундаментом для миссии Artemis 4, запланированной на 2028 год — первой пилотируемой посадки в рамках новой программы.

Крутой поворот в стратегии SpaceX

Наиболее серьезные изменения коснулись архитектуры, предложенной компанией SpaceX Илона Маска. Согласно первоначальному плану, корабль Орион должен был стыковаться со Starship на окололунной орбите (НРХО). Однако по новой схеме этот сложный процесс перенесен на низкую околоземную орбиту. Теперь Starship и Орион будут объединяться вблизи Земли и только после этого отправляться к Луне как единая система.

Вице-президент SpaceX Джессика Дженсен отметила, что проведение стыковки вблизи Земли значительно повышает безопасность экипажа. Это позволяет протестировать самые сложные технические этапы в зоне, где возможны оперативные меры в экстренных ситуациях. Кроме того, такой метод создает дополнительные возможности для экипажа при возвращении с Луны.

Новый подход также способствует снижению расхода топлива. Прямой полет к Луне сокращает количество запусков, необходимых для дозаправки кораблей Starship на орбите. По словам представителя NASA Стива Крича, этот маршрут позволил отказаться от сложных технических требований, связанных с длительным хранением топлива, что упрощает конструкцию Starship.

Blue Origin и снижение рисков

Компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу, также упростила свою стратегию. Компания отказалась от отдельного транспортного аппарата для перевозки топлива, решив использовать вместо него разгонные ступени на базе беспилотного аппарата Блуе Мун Марк 1. Специалисты NASA оценивают это решение как устранение одного из самых технически рискованных элементов программы.

Хотя недавно во время испытаний ракеты New Glenn компании Blue Origin произошел взрыв, компания заявила, что работы по подготовке лунных аппаратов идут по графику. NASA и его частные партнеры стремятся с помощью этих обновленных схем не только сэкономить время, но и установить новые стандарты в исследовании космоса.