Тест-драйв Дакиа Бигстер: доступный кроссовер за 30 тысяч фунтов стерлингов

В то время как покупка нового автомобиля становится всё более дорогим удовольствием, бренд Дакиа продолжает предлагать модели, дружелюбные к кошельку покупателей. По информации иксбт.ком, несмотря на резкий рост цен на машины в последние годы, модель Дакиа Бигстер вступает в серьезную конкуренцию на авторынке благодаря своей исключительной доступности. Об этом сообщает Autocar.ко.ук сообщает .
Хотя у него необычное название, Бигстер является одним из важнейших проектов компании. Этот кроссовер представляет собой более длинную и высокую версию своего предшественника Дустер и базируется на проверенной и весьма гибкой платформе КМФ-Б от Renault Груп. Именно такой подход позволяет автомобилям Дакиа оставаться недорогими.
Ценовая политика и основные конкуренты
В то время как цены на многие другие автомобили на рынке легко перешагивают отметку в 45 тысяч фунтов стерлингов, Бигстер сохраняет очень выгодную стоимость. Цена его стандартных версий не превышает 30 тысяч фунтов стерлингов, а некоторые начальные модификации можно приобрести даже за 25 тысяч фунтов стерлингов.Такая ценовая политика дает ему явное преимущество по сравнению с другими популярными кроссоверами в своем сегменте. Например, базовые версии Nissan Qashqai и Kia Sportage также стартуют ровно с 30 тысяч фунтов, а Skoda Kodiaq стоит на 5 тысяч фунтов дороже.
Технические характеристики и ходовые качества
Прошедший тест-драйв Бигстер в средней комплектации Джурней с дополнительным оборудованием оценивается чуть дороже 30 тысяч фунтов стерлингов. Он оснащен новейшей 1,8-литровой гибридной силовой установкой, которая предлагает достаточные возможности для повседневного использования.Четырехцилиндровый двигатель выдает 106 лошадиных сил, а электромотор, работающий с аккумулятором емкостью 1,4 кВт/ч, добавляет еще 50 лошадиных сил. В результате этот гибридный кроссовер способен разгоняться от нуля до 100 км/ч за 9,4 секунды, становясь практичным и экономичным выбором для своих покупателей.
























Комментарии 0
…