JCB prévoit de battre un nouveau record de vitesse terrestre en août avec un nouveau véhicule propulsé à l'hydrogène. Présentée 20 ans après le projet Dieselmax, cette machine baptisée Hydromax mesure 32 pieds (environ 9,7 mètres) de long. C'est ce que rapporte Autocar.co.uk .
Le véhicule a été développé en interne et est équipé d'un groupe motopropulseur combinant deux moteurs à combustion interne. Sa puissance totale est de 1579 chevaux. Le projet, d'une valeur de 100 millions de livres sterling, a été réalisé sur cinq ans en collaboration avec la société d'ingénierie Prodrive.
Les essais du Hydromax débuteront le mois prochain, et il participera à la traditionnelle Bonneville Speedweek qui se tiendra du 1er au 7 août sur les Bonneville Salt Flats dans l'Utah. C'est à cet endroit même qu'en 2006, le Dieselmax avait établi le record des véhicules diesel à 350,092 mph.
Selon le président de JCB, Lord Bamford, l'objectif principal est de battre le record du Dieselmax en démontrant l'aspect écologique et le potentiel des technologies à hydrogène. Le légendaire pilote Andy Green, qui a franchi le mur du son au sol en 1997, a été invité à piloter le véhicule.
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