Согласно новому отчету Международного энергетического агентства (IEA), спад на рынке электромобилей остается проблемой, характерной только для США. В остальном мире спрос на эти транспортные средства резко растет. В прошлом году в мире было продано более 20 миллионов электромобилей, что составило 25% общего рынка. В то время как в Китае зафиксированы самые высокие темпы роста, в Латинской Америке объем продаж увеличился на 75%. Об этом сообщает Techcrunch.com сообщает .
В США ситуация довольно стабильна: доля рынка электромобилей застряла на уровне около 10%. Эксперты называют это «К-образным» развитием, когда одна группа стран растет, а другие идут на спад. Спад в США вызван отменой налоговых льгот и барьерами для китайских автопроизводителей. Хотя это создает трудности для таких стартапов, как Rivian и Lucid, это заставляет Tesla и традиционные бренды пересматривать свои стратегии.
Тот факт, что две трети электромобилей, проданных в Китае, дешевле автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, стал главной движущей силой отрасли. Китайские компании также активно осваивают рынки Юго-Восточной Азии и Европы. Например, в Таиланде за последние два года цены на электромобили сравнялись с машинами с ДВС, что опровергло теорию о том, что электромобили слишком дороги для развивающихся экономик.
Однако этот бурный рост может быть не постоянным. Китайские производители экспортировали на 25% больше автомобилей, чем требовалось на зарубежных рынках, что может привести к накоплению запасов в дилерских центрах. Кроме того, многие страны планируют ввести новые таможенные пошлины на дешевые китайские электромобили для защиты своих внутренних рынков.
Читайте «Zamin» в Telegram!
