В Ташкентском метрополитене определены новые меры, направленные на повышение качества обслуживания пассажиров, удобства передвижения и усиление безопасности. В связи с этим принято постановление президента «О дополнительных мерах по повышению эффективности деятельности Ташкентского метрополитена».
Согласно постановлению, к 2030 году планируется вывести систему пассажирских перевозок столичного метро на новый уровень. Одна из главных целей — довести ежедневный пассажиропоток до 1,8 миллиона человек. Это означает, что роль метро в транспортной системе города значительно возрастет.
Также к 2030 году предусмотрено увеличение количества станций метро до 79, а общую протяженность линий — до 103 километров. Сокращение интервала движения до 2–3 минут также определено как одна из приоритетных задач. Это поможет сократить время ожидания пассажиров на станциях.
До конца 2028 года планируется разместить вендинговые аппараты и небольшие мобильные торговые объекты в местах входа на станции и в переходах между ними, обеспечив при этом безопасность пассажиров. Это направлено на то, чтобы сделать инфраструктуру метро более удобной и современной.
Еще одно важное новшество — создание парковок перед станциями метро и внедрение системы «Park & Ride». Благодаря этой системе пассажиры, оставившие личный автомобиль на специальной стоянке, смогут удобно пользоваться услугами метро.
В рамках этой системы планируется предоставлять скидки на билеты в метро тем, кто пользуется парковкой, а также внедрить механизмы оплаты парковки через билет на метро. То есть людей будут стимулировать оставлять автомобили у метро и пользоваться общественным транспортом вместо того, чтобы въезжать в центр города на машине.
Кроме того, частным предпринимателям будет разрешено заниматься безопасными видами деятельности в тоннелях и на станциях метрополитена на основе аренды через аукцион. Это может способствовать расширению видов услуг и созданию дополнительных удобств на территории метро.
Короче говоря, ожидается, что в ближайшие годы Ташкентское метро станет не просто транспортным средством, а современной, удобной и многофункциональной городской инфраструктурой. Пассажиропоток вырастет, станции расширятся, интервалы сократятся. Метро становится еще ближе к режиму «быстрого перемещения».
Читайте «Zamin» в Telegram!
