Önümüzdeki yıllarda Taşkent ve Semerkant arasındaki uçuş süresi 1,5 saate düşebilir. Dışarıdan bakıldığında sıradan bir demiryolu projesi gibi görünen bu planın arkasında büyük bir altyapı değişikliği var. "Spot," Ulaştırma Bakanlığı'nın sunumuna atıfta bulunarak, yeni hızlı demiryolu güzergahı için birkaç seçenek geliştirildiğini bildirdi.
Ulaştırma Bakan Yardımcısı Jasurbek Choriyev, projenin teknik ve ekonomik gerekçelerinin Kore İhracat Bankası hibesi temelinde hazırlandığını söyledi. 2025'in başından itibaren, Hyundai Rotem'in 6 yeni treni yolcu trafiğine hizmet verecek.
Yeni hızlı yol, Taşkent'teki yeni uluslararası havalimanından başlayacak ve doğrudan Semerkant'a ulaşacaktır. Bu, yük ve yolcu taşımacılığını ayırmayı ve transit geçişini kolaylaştırmayı amaçlamaktadır. Mevcut demiryollarında böyle bir olanak olmadığı için, yeni bir yolun gerekliliği vurgulandı.
3 alternatif seçeneği geliştirildi:
1. Seçenek: 282 km, 1 saat 26 dakika, ortalama hız - 185,7 km/sa
2. seçenek: 291,7 km, 1 saat 33 dakika, 179,4 km/sa
3. Seçenek: 302 km, 1 saat 45 dakika, 166,9 km/sa
Her bir varyantta düzinelerce köprü ve tünel inşa edilmesi planlanıyor. Şu anda, Çin İhracat Bankası ve Avrupa Yatırım Bankası da bu projeyi finanse etmekle ilgileniyor.
“Zamin”i Telegram'da okuyun!
Меҳмон grubundaki ziyaretçiler bu yayına yorum yapamaz.
