Japan verfügt über eine lange Ingenieurstradition, und das Land hat es geschafft, einige der interessantesten und unterhaltsamsten Autos der Welt zu produzieren. Der Autozam AZ-1, ein glänzendes Beispiel für die Kunst der Miniaturisierung, wurde von Mazda hergestellt und erfüllte die strengen Kei-Car-Anforderungen. Obwohl sein mittig platzierter 657-cm³-Turbomotor 63 PS leistete, ermöglichte das Gewicht von nur 720 kg eine Beschleunigung auf 100 km/h in 8 Sekunden. Dies berichtet Autocar.co.uk .
In den späten 1990er Jahren waren 100 PS pro Liter für Rennwagen typisch, doch der Daihatsu Charade GTti schaffte es, genau diese Leistung aus seinem 993-cm³-Motor herauszuholen. Dieser leichte Schrägheckwagen zeichnete sich nicht nur durch seine Beschleunigung, sondern auch durch sein hervorragendes Handling aus. Er nahm sogar erfolgreich an Safari-Rallyes teil und bewies seine Langlebigkeit.
Der 1969 eingeführte Datsun 240Z revolutionierte die Welt der Sportwagen. Ausgestattet mit einem 151 PS starken Sechszylindermotor, begeisterte dieses Modell die Käufer, da es im Gegensatz zu seinen europäischen Konkurrenten keine ständige Wartung erforderte. Dank seines eleganten Coupé-Designs und seiner perfekten Dynamik wurden 622.649 Einheiten dieser Modellreihe verkauft, was insbesondere auf dem US-Markt ein großer Erfolg war.
Eine der langlebigsten Dynastien der japanischen Automobilindustrie, der Honda Civic, wird seit 1973 produziert. Bis heute wurden über 28 Millionen Exemplare dieses Modells verkauft. Im Laufe der Jahre hat sich der Honda Civic vom einfachen Schrägheckmodell zu leistungsstarken Hot Hatches und modernen Hybridmodellen entwickelt und ist zu einem echten Barometer des globalen Automobilmarktes geworden.
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