El nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es el primer vehículo eléctrico dedicado de la marca deportiva y el modelo más potente en la historia de la compañía. Se espera que salga a la venta en el Reino Unido en septiembre por unas 150.000 libras esterlinas, con el modelo GT 63 liderando la gama de sedanes eléctricos. Con 1169 CV y más de 2000 Nm de par, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos, con una velocidad máxima de 300 km/h. Así lo informa Autocar.co.uk informa.
Rivalizando con modelos como el Porsche Taycan y el Lotus Emeya, el diseño de este vehículo de perfil bajo se inspira en los conceptos Vision AMG de 2022 y GT XX de 2025. Es el primer modelo construido sobre la nueva plataforma eléctrica AMG.EA, que también servirá de base para un futuro super-SUV desarrollado en la sede de Affalterbach. Con 5,94 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,4 metros de alto, el nuevo GT 4 puertas es ligeramente más largo y alto que su principal rival, el Taycan.
Aunque el coche pesa 2460 kg, los ingenieros de AMG han logrado bajar el centro de gravedad más que en el modelo GT 4 puertas de gasolina de 2018, gracias a motores eléctricos compactos y a la baja colocación de las baterías. El sistema de propulsión del nuevo modelo consta de tres motores de flujo axial desarrollados en colaboración con Yasa, filial de Mercedes-Benz. Estos motores se producen en una planta dedicada en Berlín.
El uso de motores de flujo axial supone un abandono de los motores de flujo radial tradicionales de los vehículos eléctricos de Mercedes-Benz. En la nueva tecnología, el flujo electromagnético se mueve de forma paralela al eje del motor, lo que permite un diseño plano y en forma de disco. Como resultado, los motores son mucho más compactos: los motores traseros tienen unos 80 mm de ancho y el delantero 90 mm.
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