Lotus gibi Britanya’nın ünlü otomotiv devinin kapanacağı yönündeki söylentiler, yalnızca yerel halkı değil, ülke genelindeki otomotiv meraklılarını da ciddi şekilde endişelendirmekte.
Norfolk kontluğunda yer alan ve 1.300’den fazla çalışanın görev yaptığı Hethel'deki Lotus fabrikasının geleceğiyle ilgili son günlerde çeşitli haberler yayıldı. Özellikle şirketin Çin merkezli sahibi Geely’nin, fabrikanın faaliyetlerini durdurma kararı alabileceği yönündeki iddialar medya tarafından ele alındı.
Bu gelişmelerin ardından, Birleşik Krallık Ticaret ve İş Dünyası Bakanı Jonathan Reynolds, Geely yöneticileriyle bir araya gelerek durumu bizzat değerlendirdi. Bakan, şirketin fabrikayı kapatma gibi bir planı olmadığını teyit ettiğini ve bu görüşmeden “güven duyduğunu” belirtti.
Ancak bu açıklama, herkesi tatmin etmedi. Özellikle Norfolk Kontluk Konseyi’nin Muhafazakâr lideri Kay Mason Billig, durumu ciddi bulduğunu belirtti ve Geely’den resmi, yazılı bir güvence talep etti. Ona göre bu büyüklükteki bir üretim tesisinin kapanması, bölge için ağır sonuçlar doğurabilir.
“Lotus sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda Norfolk’un bir simgesidir. İnsanlar ‘Lotus’ deyince bu bölgeyi düşünür. Bu fabrikayı kaybetmeyi göze alamayız,” dedi BBC’ye verdiği röportajda.
Bu çağrıya, South Norfolk bölge konseyi ve Norfolk İş Konseyi de destek verdi. Geely’nin, Lotus’un Birleşik Krallık’taki varlığını sürdürmesi için yazılı taahhütte bulunmasını talep eden bir mektubu Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds’a ilettiler.
Hükümetin stratejisi eleştiriliyor
Söz konusu mektupta ayrıca, İngiliz hükümetinin kısa süre önce duyurduğu Modern Endüstriyel Strateji de eleştirildi.
Hazine Bakanı Rachel Reeves tarafından tanıtılan bu program, “yüksek büyüme potansiyeli taşıyan sektörlere yatırım yapılmasını sağlayacak 10 yıllık net bir plan” olarak lanse edilmişti. Ancak mektupta, stratejinin esas olarak büyük şehirler, Kuzey İngiltere ve Midlands bölgelerine odaklandığı, Norfolk’un ise göz ardı edildiği ifade edildi.
Norfolk Ticaret Odası CEO’su Nova Fairbank da bu görüşü destekledi ve şunları söyledi:
“Cambridge o kadar başarılı oldu ki, kimse başka yerlere bakmaz oldu. Oysa bizim de büyük bir potansiyelimiz var ve bölge olarak ekonomik büyümeye hazırız.”
Lotus – yalnızca üretici değil, bir sembol
Lotus yönetimi yaptığı son basın açıklamasında, Hethel’deki fabrikanın kapanmasının gündemde olmadığını bir kez daha vurguladı.
Buna rağmen, yazılı bir güvence olmadığı sürece, yalnızca yerel yöneticiler değil, çalışanlar, iş insanları ve halk da kendilerini güvende hissetmiyor.
Hethel tesisi, sadece Norfolk’ta değil, tüm Birleşik Krallık’ta otomotiv mühendisliği ve inovasyonun merkezi olarak kabul ediliyor. Lotus’un geliştirmeyi planladığı elektrikli araç teknolojileri, ülkenin “yeşil enerji” vizyonunun ayrılmaz bir parçası olarak görülüyor. Telegram’da «Zamin»i takip edin!
Ctrl
Enter
Bir Hata mı buldunuz?
İfadeyi seçin ve Ctrl+Enter tuşuna basın İlgili haberler
