Самые странные и забытые аксессуары в истории автопрома
Сегодня водители воспринимают системы безопасности, климат-контроль и мультимедийные экраны в автомобилях как должное. Однако несколько десятилетий назад автовладельцам приходилось устанавливать на свои машины самые разные странные и порой непонятные приспособления ради комфорта и безопасности. Если заглянуть в историю автомобильной промышленности, можно обнаружить множество аксессуаров, которые сегодня кажутся забавными, но в свое время считались инновационными. Об этом сообщает Autocar.ко.ук сообщает .
Одной из самых интересных разработок прошлого стал прицеп Караветте, представленный компанией Беркелей. Будучи предком современных компактных кемперов, это устройство предназначалось для таких маленьких машин, как Mini. Несмотря на свою простоту и тесноту, по ценам того времени оно стоило около 2500 фунтов стерлингов, что было довольно дорогим удовольствием для тогдашних водителей.
Необычные решения для путешествий и комфорта
Для водителей, застрявших в пробках, компания Брекстон предлагала специальные столики с зажимами. С их помощью водитель мог пить чай или принимать пищу, не выходя из салона автомобиля. Кроме того, поскольку сиденья автомобилей того времени были недостаточно мягкими, компания Моселй выпускала надувные подушки. Эти подушки должны были создавать дополнительный комфорт в дальних поездках, однако водители всегда опасались риска их прокола.Еще один интересный аксессуар — огромные солнцезащитные козырьки, устанавливавшиеся перед крышей автомобиля. Если сегодня мы используем солнцезащитные очки или тонированные стекла, то в те годы огромные «крылья», монтировавшиеся на крыши таких машин, как Аустин А35, по мнению создателей, не только защищали от солнца, но и создавали дополнительную прижимную силу (довнфорке) для автомобиля.
Первые шаги безопасности и контроля
Место нынешних современных бортовых компьютеров в те времена занимали такие механические приборы, как Бовмонк Дйнометер. Это устройство крепилось на приборную панель и должно было отображать состояние тормозной системы и расход топлива. Разумеется, его точность была значительно ниже по сравнению с современными датчиками. В эпоху, когда ремни безопасности еще не были стандартным оснащением всех машин, такие бренды, как Деланей Галлей, предлагали водителям специальные ремни, чтобы те не выпадали из сидений на поворотах.- Караветте — первые дома на колесах для компактных автомобилей;
- Столики Брекстон — приспособления для чаепития в салоне;
- Надувные подушки Моселй — решение для повышения комфорта сидений;
- Бовмонк Дйнометер — механический прибор для измерения расхода топлива и торможения;
- Деланей Галлей — прототипы первых ремней безопасности.
Эти исторические аксессуары наглядно показывают, какой огромный путь прошел автопром. Многие стандартные функции, которыми мы пользуемся сегодня, некогда зарождались именно в виде столь странных и экспериментальных устройств.
Комментарии 0
…